Newlook 75г.в. , ?!

выглядит неплохо
а вот кузов кривой весь-зазоры дверей все разные

Vityok..уже позно...мб поспешил..ну ды ладно..
оригинал внешне только и то ниполностью, начинка и салон по вкусу и удобству пользования
moskva4
что есть то есть...как писал в описание последствия капремонтакузова 2001года ....когда в 2007 перекрашивал как мог выровнял и форму вывел но с зазорами ниче несделать...варил жопорукий *цензура*

Народ подскажите
похоже назрела замена рулевого редуктора вместе в валом ..собственно вопрос какова производителя предпочесть?автоваз? и стоит ли менять на 01 редуктор и вал или заморочится с пятерочным на карданчиках? если да то что придецо менять кронштейн рулевого вала??
разжуйте пожалуста

Безумно нравятся круглые зеркала,хочууууу такие же От чего они вообще?

и стоит ли менять на 01 редуктор и вал или заморочится с пятерочным на карданчиках?

ИМХО стоит. Как-никак, более совершенная конструкция.
Кстати, рулевую колонку с карданчиками можно даже немного регулируемой сделать.

от чего жэти накладки с наружи7??
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=19155

Dee-max

Безумно нравятся круглые зеркала,хочууууу такие же От чего они вообще?

эти круглые зерккала от ваз 2101 а ножка от 011

Vityok

ИМХО стоит. Как-никак, более совершенная конструкция.
Кстати, рулевую колонку с карданчиками можно даже немного регулируемой сделать.

а присоединительные размеры кронштейна"бинокль" кажицо называется такие жи как и на 01?

kumir05

от чего жэти накладки с наружи7??
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=19155

скорей не от чего а из чего это несколько слоев антигравия ...все меньше краска будет коцаца ногами да и под резинками частенько влага собирается надеюсь это предотвратит корозию...

вобщим для тех кто собрался менять реедуктор рулевой и вал на 5 на карданчиках ...едте сразу к сварщику переносить вправо индикатор нажатия тормоза ....а так все ставитсо норм...поехал доделывать и сварщика искать=)

вобщим для тех кто собрался менять реедуктор рулевой и вал на 5 на карданчиках ...едте сразу к сварщику переносить вправо индикатор нажатия тормоза ....а так все ставитсо норм...поехал доделывать и сварщика искать=)

Если у тебя тормоза без ВУ, то проще сразу ВУ поставить, поменяв педальный узел.

нее ВУ ставитсо на машин нибудут ...привычней мне так ездить ...ездил на 5ре разницы особой в торможении нипочуствовал ...только педалька менее информативна и все....

бл.. как всигда....началось с редуктора и понеслось ..поставил все это от 05...качаю рулем ...стучит...пошарился ...в итоге в помойку ушел маятниковый рычаг..поставил новый на подшипнике...сново проверка на стук...тихонько откудато с района правой арки...тяги....вобщем менять так менять...пойду возьму комплект новых тяг ...новые шаровые трек чампион уже лежат..и заменю все доконца ..старыми астанутсо в передней подвеске только рычаги
п.с. самая хохма нашел сварщиков на гаражах лягушку переворить правее ...глянули "о ды тут делов на 2 часа " развернулся уехал...и в итоге нашел сварщика через два гаража от своево))мужик охотно согласилса помочь минут за 20 свояли

продолжаем ремонт ...
рулевые тяги прикрутил все чики пуки (низабыть на развал сгонять).....одна шаровая попалась бракованная неуспел еще закрутить начала проварачиватся....еле снял...зафтра менять потяну..остальные встали норм
..немножко затарился
масло моторное мотюль 10в40 4100 турболайт 4 литра
колодки тормоные передние ферродо красные, задние вазинтерсервис,ну и шпильки пружики шплинты к ним новые
рабочий цилиндр тормоза пер лев наружн автоваз (у старого ушки под шпильки были сбиты)
передние правые колодки заменил...бла левые шпильки а начал выбивать лопнули ушки и внтуреннего ртц за ним завтро попрусь...

.....ну чтож как обычно и хорошее и плохое..вчера наконецто прошел тех осмотр, наверно я единственный кому менты выталкивали машину из боксов, но дали талон техосмотра)), аккум разрядился ...
как выяснелось позже еще провода с клемы на аакум и на втягивающее были гавнистые поплавленные и со скрутками...благо авторынок рядом там сразу купил их, и в багажник резиновый ковшик взял..
перед техосмотром поменял колодки тормозные передние , ртц и внешний и внутренний на переднем левом..ощутимо лучше тормозит но пока несильно мучаю их пусть притрутся...
Заскачил на СТОшку сам нерешился в пдшипники ступиц лезть,благо менять непришлось, потянули чуток и все.
ну и ни без косяков ...батек сездил на дачу, тляя!!! результат царапина по всей длине арки заднего колеса ((( залил краской, благо асталась, высушу и попробую затереть наждачкой думаю 900-1200 а потом запалирую пастами полировочными, подскажите если что нетак думаю!?

Sachs, 900-1200круановатая будет, бери сначала 3500-4000 а потом 5000, и все это дело заполируй.

Sachs

вчера наконецто прошел тех осмотр, наверно я единственный кому менты выталкивали машину из боксов, но дали талон техосмотра

патсталом!!! Вот она наша русская действительность!
з.ы. Копейка лучшая машина! Удачи в нелегком труде