nightrider 21079 ВАЗ 21079???Это что за тача?

Что за тачка такая?первый раз слышу...и чем отличается?

А где ты вообще про неё услышал

появился человек с ником nightrider 21079 машина у него,он написал ВАЗ 21079...

чё парит что ли????????или очепятка?

Я знаю что 21059 - это роторная пятерка , соответвенно я могу предположить что 21079 роторная семерка

соответвенно я могу предположить что 21079 роторная семерка

совершенно верно 8O

у вас роторная,а у меня статорная.....

и когда это их выпускать стали?

очень недавно...140коней с обьема 1.3 литра. 9 в индыксе у классики означает роторно поршневой двигатель ВАЗ-413(у девяток добавочный -091(ВАЗ-415)) штука бешеная раскрутка до 8000 причем моментальная. разгон у классики 9 сек до 100км...у самар 7

максималка 190км на классике 200 на девятке...для ментов с 2 карбами 210кмч

в стоке оснащается 4 катушками зажигания..размеры и вес примерно в 2 раза меньше чем у поршневика с такого же объема...

Выпуск авто с роторами прекращён.....новые двиги ещё можно найти...используются в малой авиации.... смело можно говорить что двиг от самолёта....

У ДДТ моторспорт есть как раз ВАЗ 21079 с компрессором 220 л.с и 5 сек до 100

недавно этими движками заинтересовались спортсмены..если оснастить спортивным 4х дросельным впрыском мощность возрастает до 190-200 л.с и раскрутка до 10000 обмин... в атмосферном варианте с 1.3 литра это очень крутооо.....

единственый недостаток а точнее 2....

пробег до капиталки примерно 140 тыш но не факт был случай что выходил 310.... малая ремонтопригодность... хотя ломается очень редко но если сломался эт капиталка.... зато после ремонта получаете новый двиг.....расточка не требуется комплект для кап ремонта стоит 100 зелени..... но сделать без спец инструмента и квалификации сможет только очень рукастый дядя вася....

но на этом недостатки не кончаются...на классике он рвет эластичную муфту (раз в месяц менять придется) на девятках в путь идут шрусы.... помогает замена на шрусы от бочки(оригенальные от мощных версий) а так лей масло и бенз и ездий.... соперников у такой тачки мало...даже тюниная(немного) 12 не может сделать 079 на дреге...

недавно всмысле свернули производство.... так выпускали примерно 100 машин ежегодно...(059, 079, -091)

ёпте..не врёшь?что то как то всё хорошо у этой роторной семёрки...

почему же никто её не покупает и не выступает на гонках?





и где такую найти мона?

У найтрайдера, залезаешь в люк, пробираешся к нему в гараж, и вот, ты ее нашел. :mrgreen:

Так роторный дорог, у него полно капризов, особенно зимой, и ресур мал.

А! интересно что за машина?

Совершенно верно, у меня роторная семёрка

Вернее у меня была семёра с 1.6 карбюратор, а сейчас поставил Ванкель.

Вообще чума! Зубилы отдыхают.

nightrider21079, почём 413-й брал?

хорошо вам там в ТОльяти.. у вас там и центр по обслуге роторов есть.... :cry:

если есть ссылки на то менсто, где брал=- кинь плз, думаю не только мне интересно будет..

На сколько мне известно из последних новостей, в.т.ч. и с сайта РПД-шников, недавно АвтоВАЗ прекратил выпуск машин с РПД, цех остановлен и распущен, оборудование разбирается. Новые машины и двигатели дилерам не поставляются.

цех остановлен  

Правильно этот цех называется СКБ РПД - специальное конструкторское бюро роторно-поршневых двигателей