Ника 093 ---> УТИЛЬ ---> Приорка Вика--->st202 , new hist0ry

почему для правши правый удобнее?
я немогу так быстро щелкать передачи левой рукой как правой,хотя возможно дело привычки

все бонально просто в основном все рулят одной рукой (даже если двумя переключаясь держим одной рукой), основная рука должна всегда держать руль, так как она априори развита лучше.

ZLooM, первый раз такую теорию слышу
Прикольно, надо запомнить ))

ну я например правша но рулить мне удобней левой,а передачи щелкать правой

До правого руля тоже думал так, но после допедрил почему к левому тяжко привыкать.

ну это по моим ощущениям )))) у всех по разному )

главное Я РАД!!!

сеня поставил майфун pioneer и двухполосные JBL на зад =) на перед пока думаю что ставить.

видимо пока пруль не купиш не поймеш

Ну чё там?

Tig

почему для правши правый удобнее?
я немогу так быстро щелкать передачи левой рукой как правой,хотя возможно дело привычки

вот индеферрентно, чессслово )))

kamikadze поворотника всегда у окна находятся )))))

Пока с машинкой ничего баснословного не произошло

Трясу ходовку потихонечку, колоки. Умерла ступица, подшипник и пару сальников.



уборка мусора лишнего из машины.

поставил музычку чтобы пела





избавление от розового салона, пока ползет новый пластик с япы



да и мелочи всякие

Ап

с машиной несколько перетрубаций произошло за прошедший год. Чуть позже расспишу =)

первым делом в машине убрал старую сигналку, какая-то не понятная стояла.
установил старлайн.

старая сигналка очень похабно была установлена.

параллельно машина приводилась в порядок по ходовке.
Все-таки подвеска макферсон меня очень порадовала. Да, детали дороже, чем на наш автопром, но она до сих пор работает без нареканий. С учетом того, что я катаюсь в деревню, где дорога не сахар даже для фур.



Затем принялся избавляться от розового салона в машине. Временное решение было - это стикербомбинг.
Естественно все было после покрыто лаком.











Участились фотосеты машинки =)



Все, что можно было привести в порядок своими силами, делалось своими руками.
Например, перевернутые ремни. Для этого пришлось разбирать пол салона машины.





Иногда машина превращается в маленький грузовичок.



Машинке были прикуплены летние кованные тапочки за адекватные деньги.



Так как стикербомбинг поднадоел, опробовал винил в салоне. Результатом не доволен. Попробовал встроить планшетник основное ГУ. Поездив пару месяцев, осознал неудобство исспользования в машине девайса.



В один прекрасный момент пришел к выводу, что не хватает тормозов.









Выбор пал на прому. В последствии долго мучался со скрипом тормозных колодок. Пробовал 2 вида колодок Феродо и по жестче и по мягче. Оба комплекта скрипели. Решение нашлось в виде колодок Hawk с Америки.

Ну конечно же надо машинку радовать красивой мелочевкой.





Так же освоил технологию аквапринта и попробовал штуку Пласти Дип.



Закрасил диски пласти дипом.









Потихонечку начал зад машинки облагораживать.
Задняя панель куда ставился номер машины, была сглажена.







После приспичело мне бурчать на машине =)



Выхлоп HKS с Японии. Задняя часть и резонатор.



На данный момент подготовка к свапу двигателя...

Вот как-то так.

На данный момент подготовка к свапу двигателя...

GTE?

Rampage

GTE?

неа
ГТЕ только с полным приводом надо иметь (имхо) . Красноголовый ГЕ.

забыл рассказать, что не так давно была переделана передняя оптика.

Были вставлены 4 биксеноновые модули.

До:



После: