Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Нива против копейки

Автор темы TurboGT , создал

47 сообщений 47 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#164058
У меня дуг собрался менять свою Копейку на Ниву стоит ли?

Описание копейки: 1984г движок 1.5 Отличное состояние экспортная из Болгарии последнии две зимы не эксплуатировалась помята немного дверь А в остальном обычная копейка

Описание нивы: 1986г движок 1.6 отличное состояние на кузове есть немного гнилых мест тонированные стекла хорошее состояние салона



Хороша ли эта затея ?
#164060
смотря для чего машина нужна... нива маленькая, прожорливая, шумная и в обслуживании дороже...
#164062
А у нивы мост отключается? И сколько она жрет?
#164066
нет, у нее постоянный полный привод, вроде бы.... smile.gif а насчет расхода не знаю, но литр-два наверно больше...
#164067
неа постоянный полный привод и только межосевая блокировка! Я так понял нива 2121 с шестым двиглом и салоном?.

Mihail, +1.

ШИЛО НА МЫЛО я бы на копере поездил и подкопил бы на норм. тачку! smile.gif
"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)
#164068
TurboGT, Мне кажется это дело вкуса - это раз.

Как-то странно вопрос звучит: Копейка - обыкновенный седан с задним приводом, а Нива - полноприводный вседорожник! - это два. Все равно, что спрашивать, что лучше взять Гелика или продолжать ездить на S-классе? Все зависит от того, для чего нужен автомобиль и где он будет проводить большую часть времени (шоссе/бездорожье)

В-третьих, мост у нивы не отключается, она 4х4 постоянно, есть только межосевая блокировка и пониженный ряд, расход естественно выше чем у 01-й будет и шума побольше...

Бессмысленный обмен одного ТАЗа на другой, тем более если передвигаться только по шоссе (асфальту)

Вот такое оно, мое ИМХО laugh.gif
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
#164084
Расход у Нивы примерно 12 литров.
На границе тычи ходят хмуро
Смоленск не дремлет
#164089
Ну конечно если мост не отключается то нафиг она нужна
#164092
помоему нива не фул тайм, а парт тай, т.е. у нее постоянный задний привод и подключаемый передний мост...

просто не верится что наши смогли сделать постоянный полный привод раньше именитых западных марок...(личное мнение, точной инфо нету)
Удачи на дорогах!
#164097
shadow-s
помоему нива не фул тайм, а парт тай, т.е. у нее постоянный задний привод и подключаемый передний мост...

просто не верится что наши смогли сделать постоянный полный привод раньше именитых западных марок...(личное мнение, точной инфо нету)




у нивы постоянный полный привод, чтобы отключить передний мост некоторые снимают кардан....вот так)))
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
#164104
Нива это постоянный полный привод. Есть только межосевая блокировка! Куча,шума невероятный расход бензина!

Гооворю как бывший владелец нивы 2121 с шестым двигом. Лазить нормауль,но сажается на раз два,т.к. повисло колесо и всё и сидим! Если бы была бы межколёсная блокировка было бы лучше!

Отключаемые мосты это на Уазике и блокировки там как раз для бездорожья!

Так же отклаемый мост передний ставиться на тюнинг версии Ода полноприводные!
Круче ВАЗа,только Ваз.
#164105
А на новых нива мост уже по моему отключается
#164121
TurboGT, у тех что с другими фарами, не 06, у них


помоему нива не фул тайм, а парт тай, т.е. у нее постоянный задний привод и подключаемый передний мост...



это точно!
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
#164125
У нивы 1986г Точно подкючаемый мост? ДА?

Войти, чтобы ответить.