Низкий профиль R13

Ребят я так и не понял, чо покупать-то? Машинка ВАЗ-2106. Хотелось бы, что-то такое, что обойдеться без пределок крыльев и прочего, и, чтоб без дикого вылета были. Че лучше-то взять R13 или R14. И если R14 брать, то какой профиль подбирать?

Dimedrol, 60 или 55, 60 более распространен но с 55 управляемость почетче.

2 года назад стояла: спереди 195/45 конти спорт контакт, сзади 205/60 Юнироял ралли

У меня сзади стоит 185/70/R13 нигде ничего не цепляет не задевает и с полной нагрузкой.

Всё равно как не крути - на маленьких колёсах управляемость (или комфортность, как назвать) теряется. Юзал Бриджики Тюранзу 185/60R13 - прикольно динамика поменялась, как будто пару короткую поставил. Когда на место поставил 205/45R16 динамика конечно ушла всерьёз и надолго, но зато насколько меньше чувствуешь всяких там ямочек, выбоин и рельсов! Просто кайф.

Tomcat

Всё равно как не крути - на маленьких колёсах управляемость (или комфортность, как назвать) теряется. Юзал Бриджики Тюранзу 185/60R13 - прикольно динамика поменялась, как будто пару короткую поставил. Когда на место поставил 205/45R16 динамика конечно ушла всерьёз и надолго, но зато насколько меньше чувствуешь всяких там ямочек, выбоин и рельсов! Просто кайф.

а я вот прикупил себе 215/50/15
жду весны, нетерпится испытать новых ощущений

А не боишься сильно потерять в динамике, всё-таки диаметр колеса с такими параметрами будет нехилый. Обычно чтоб сохранить диаметр в пределах стока ставят 195/50R15. Тем более пара длинновата 3,9.

Tomcat

А не боишься сильно потерять в динамике, всё-таки диаметр колеса с такими параметрами будет нехилый. Обычно чтоб сохранить диаметр в пределах стока ставят 195/50R15. Тем более пара длинновата 3,9.

у меня сейчас стоят 185/65/14 - 596 мм.
215/50/15 - 596 мм.
летом стояли 195/60/14 - 590 мм.
с 75 л.с. особых проблем не наблюдал
одновременно двигатель будет доработан минимум до 100 л.с.
я думаю в какой-то степени этого будет достаточно

А знаешь, у меня вот тоже двигу разогнали примерно до 100 нервных пони, но оказывается это ещё не повод кататься на больших колёсах, на какие я и встал. Моторчик едет где-то с 3000 а примерно до 2000 едет хуже стока, поэтому чтобы на таких катках стартануть резвенько, приходится сцепу пожечь без бросков, а вот дутики для драга ставил 185/60R13 дак ловко так со старта убегаешь. Но если у тебя моторчик на низы настроен будет, то может и хорошо на больших катках поедит.

вот меня тоже вопрос с резиной для драга интересует очень...в моторчике сил 110 примерно скоро будет. главная пара 4.44. коробка 2106. стоит ли переходить на 14 резину или
качественной 185/60/R13,185/70/R13 достаточно будет?

Tomcat,ну и как Бриджстоун?какую можете еще посоветовать для наименьшей пробуксовки на старте?

вазик1978

какую можете еще посоветовать для наименьшей пробуксовки на старте?

215/50/15,
с такими колесами даже 110-ти поням будет тяжеловато

вазик1978, диски поменьше, резину пониже. 185/60 высоковата (

Rus20

215/50/15,
с такими колесами даже 110-ти поням будет тяжеловато

надо чтоб им было не тяжело...т.е. чтоб потери в динамике были наименьшими..

надо чтоб им было не тяжело...т.е. чтоб потери в динамике были наименьшими..

тогда

диски поменьше, резину пониже.

Вагуля, а какой ширины у тебя диски?
Ratkov, мне говорили, что Bridgestone 185/60 R13 на 5.0 дисках будет нормально ходить.
Еще слышал слух в шиномонтажной среде, что резина часто отличается бортиком (в пределах одного стандарта бортика), и от него может зависеть, как она будет ходить (подламывается или нет край). Т. е. покрышки одного и того же размера, но разных производителей могут отличаться. Грубо говоря, одна может встать, а другая нет. Стоит ли этому верить?