Что брать? 65 голосов · закрыт

Что бы Вы выбрали?

  • Volvo S-40 16 · 25%
  • VW Jetta 15 · 23%
  • Nissan X-Trail 13 · 20%
  • Toyota Avensis 21 · 32%
87 сообщений 87 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Для семьи очень хорошо подходит универсал.

Гробовоз ИМХО

Лексус IS250 маленький автомобиль, при росте 180, я за собой сидеть не могу...

Покупаешь АФФтобус лиаз какайнить и все проблемы тогда по счёт менста и роста исчезают!

А если уж смотреть дороже 30 штук, то уж лучше приглядеться к хонде cr-v, хотя должна скоро новая выйти, как раз можно будет поднокопить...

А потом ещё чёнеть новое появитьс и есчё поднакопить и так всё жизнь!
rolleyes.gif
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
универсал нормально - и погонять и перевезти...
так может вообще машину не покупать и ходить пешком? тогда нигде жать не будет... нравиться ездить когда головой куда-то упираешся?
если кто-то хочет он может и всю жизнь копить... главное вовремя остановится и что-то преобрести... я лишь высказал возможный вариант, cr-v хороший автомобиль, но щас его покупать не имеет смыла ибо новый скоро выйдет, так можно чуть-чуть подождать и как раз подкопить и купить себе cr-v...
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
Доброго времени суток!

А почему никто не советует Suzuki Grand Vitara, для дачи самое то. Очень хорошая машинка. И по статистикам угонов рядом не стоит с Тойотой Рав4 и с Ниссаном я думаю...
Ломают границы вселенной шаманы, вошедшие в транс
Мне кажется при таких запросах лучше всего подойдёт ниссан x-trail.Отец 2 года назад выбирал в такой же ценовой категории, ему нравился ситроен, но потом он увидел новый ровер 75 и запал.
Лично мне нравится вольво, но сервис у них ну очень дорогой, фольксваген нормальная машина, а вобще можно взять шкоды , но с кучей дополнительных опций.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Скоро выйдет skoda octavia универсал повышенной проходимости.Пару таких уже видел в праге вроде смотрятся нормально и клиренс как у ауди allroad.
Шкоды ведь это дешёвый фольксваген, а фольксваген в свою очередь более дешёвый аналог ауди, так что можно сказать, что шкоды в некотором смыле ауди smile.gif
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Я бы взял X-trail. Хороший "проходимец", как вариант город-дача самое то.
Scrame

2rockfeller1: чё-то не встречал я фф2 2004 года...




Ну эт ты не видел,а у меня именно 2004 года,без наворотов,год на нем ездил какой то мудак,год мой отчем,и недавно я его купил!Хочешь верь,хочешь нет,но он 2004 года,может быть его середины или ближе к концу!Не знаю,все равно на продажу готовлю!

Извиняюсь за оффтоп!
SkyRacer

Скоро выйдет skoda octavia универсал повышенной проходимости.Пару таких уже видел в праге вроде смотрятся нормально и клиренс как у ауди allroad.


Она уже давным-давно вышла и продается. По деньгам, если память не изменяет, примерно 23-25 тысяч.
Ломают границы вселенной шаманы, вошедшие в транс
у меня Хонда CRV доволен полнистью, хотя у X-trail есть маленький плюс, блокировка на оба моста кнопкой, а Хонда всегда на автомате, но вот например сейчас засматриваюсь на новую Гранд Витару, выглядет хорошо, и даже пониженная есть, которая не так часто нужна, но приятно когда оно есть, вообщем если буду Хонду менять то на Гранд Витару

А из тех что ты выбираешь, советовал бы Нисанн Х трэил, но посмотрел бы на Сузуку)))
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
десять машин ОКА и большая большая поляна для форумчан!Я это уже несколько раз пишу,почему меня никто не послушает?

а ОПЕЛЬ ВЕКТРА???
Как я прочитал всё же большинство советует Nissan. Резонно. Ещё один минус у икса-приборная панель. Уж больно странная, хотя расположение спидометра "по центру" кажется ещё у кого-то есть.
4 из 9-ти проголосовали за Avensis, но никаких коментариев пока нет.
Авенсис у билзкого друга моего отца.Мы на своей машине и на авенсисе ездили в Финляндию.С двигателем 1.8 она показала себя экономичной 6.4 на 100 км, довольно быстрою - ускорялась быстрее нашего Ровера, всё таки 129 л.с. , а сейчас она прошла 90000 и вроде претензий к ней особых нет.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Ещё один минус у икса-приборная панель. Уж больно странная, хотя расположение спидометра "по центру" кажется ещё у кого-то есть.


у 10-ого семейства с евро панелью 3
http://www.carsclub.ru/forum/index.php?act...ost&id=2822
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
у primera посередине приборка...

это уже тюних идёт...
вот ещё 2110 и её зад кому интересно...
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!

Войти, чтобы ответить.