Поэтому штампик поставить и нуно
BATMAN Так что за контора ?
Новенький ВАЗ 2107 пара советиков из личного опыта
AndreyFBatMan812,
да ерунду тебе сказали. НЕ бывает вентилируемых колодок. никте и никогда даже близко поминания о них не встречал. канавки на колодках - для сброса грязи.
так же как и на дисках - канавки для сброса грязи и воды а не вентиляция. хотя мне и пытались локазать что канавки на моем диске - вентиляция...
и ты хочешь сказать что диск совсм не греется?
зачем так категарично, именно вентилируемые колодки, а не от грязи и от пыли, во время торможения образуются какие то газы, которые не дают колодочкам вплотную прилегать к дискам, типа парникового эффекта, так вот именно эти канавки и служат для отвода этих самых газов, а не для отвода грязи и пыли
)) гы и на дисках канавки тоже для этойже цели делаются
ну а насчет того что не греются диски...хм сомнительно, правда сам не трогал, кстати у финвала, а у меня тоже они,колодки ходят наверное подольше чем многие другие, недавно полез цилиндры поменять, так они меньше половины соншены, хотя проехал где то 15 тыс, хотя манера езды у меня "в пол"
так вот именно эти канавки и служат для отвода этих самых газов
Так на дисках это проточками называется, и служат они для отвода грязи,а вот перфорация служит для отвода газов
вот посмотри на вентилируемые диски с проточками и перфорацией
http://www.tuning-shop.ru/index.php?state=...6¤tPage=1
Извиняйте за банальный вопрос, извечно терзающий меня. BatMan812, может поделишся хотяб внешне, что сделали чтоб вместо 74.5 получить 85. Где дестятку надыбал?
У педпли газа два положения: вкл и выкл.
megatank
с нынешним качеством, точнее с его полным отсутствием, коробка может полететь и через 5000, так же и двиг клина словить...лотерея нах :x
Ну, вот, у меня, например, шумит редуктор и 2-я, 3-я передачи, через неделю в отпуск и зайопывать зарантийку...
Кстати, про то, что гарантия только на двиг и трансмиссию это всё лажа, недели две назад шефу знакомого начали оформлять документы на замену автомобиля после того, как у него кронштейн крышки багажника отломился (машина 053) недели через 2 машину должны заменить.
То что ты написал в первом посте для советских машин не есть аксиома.
Полетет может всё что угодно и когда угодно!
Навернувшееся у меня, не попадает в твой список, а сломавшееся и советуемое тобой не попадает в мой список, так что эта тема отнюдь не FAQ для выбравших 2107, а просто мысли вслух ...
Все жидкости на новые, протяжка всего что попадается в глаза, сход-развал и попервой не лихачить - вот что я бы посоветовал :wink:
Полетет может всё что угодно и когда угодно!
Навернувшееся у меня, не попадает в твой список, а сломавшееся и советуемое тобой не попадает в мой список, так что эта тема отнюдь не FAQ для выбравших 2107, а просто мысли вслух ...
Все жидкости на новые, протяжка всего что попадается в глаза, сход-развал и попервой не лихачить - вот что я бы посоветовал :wink:
http://ksenonshop.ru/
А какие посоветуешь импортные свечи.BatMan812Привет всем, сперва позвольте поблагодарить создателей сего сайта!
Много полезной инфы можно надыбать.
Хочу немного рассказать чего ожидать от так сказать \"доведенного до ума\" фиата! Исходя из личного опыта!
В общем скажу сразу - мне повезло! Я брал свой ВАЗ 21074 с нуля в феврале 2004 года. На ремонт до сегодняшнего дня отдал 500 руб но об этом позже...
Чего ожидать от нового авто и чего делать сразу? Ну сперва я бы посоветовал еще не выезжая из салона поставить мет. чашки под задние пружины. Скажу сразу с 1995 года они ставятся резиновыми и их хватает на 500-1000 км. Передние трогать не надо, живут тыс 20-30 точняк! Сразу меняйте маятник рулевого на подшипниковый, так как ставят его на заводе пластмассовый, разлетается в момент, да и руль тяжеловато крутить на пластике... Замените свечи на импортные - заводские никуда не годятся... Ну и естественно сделайте регулировку карба и зажигания... с завода эти регулировки не отработаны!
Не берите ВАЗ не из Тольятти, не советую!!!
Я люблю погонять... передние тормозные колодки полетели на 17 тыс км... недолго прослужили. Ставьте как минимум вентилируемые колодки...желательно не отечественного производмтва!
Что касается ТО,то вещь абсолютно не нужная, приходите платите 500 руб на лапу раз в 10 тыс и пролучаете штампик. Тем более что гарантия дается только на двигло и каробку. А это более ли менее нормально работает если масло заливать и менять!
Короче 21074 более ли менее приличный авто из советских и цена приемлема.
Да и скоростные хар-тики моей семерочки тоже впечатляют до 100 км.ч за 13 сек это не плохо я считаю правдо я покудеснича и выжал 85 сил в двигло.
А у меня за 6 мес полетел маятник рулевого и сальник полуоси потек и все! Я доволен!
Новый все-таки лучше б.у.!
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Не берите ВАЗ не из Тольятти, не советую!!!
Почему??? у меня машина из Ижевска,так она собрана лучше чем из Тольятти! Антикор сделан отлично (залиты все скрытые полости),когда делал протяжку максимум затянулось одно-два соединения(причём не особо важных,как рычаги подвески),карбюратор и зажигание тоже никаких сюрпризов не преподнесли... так что не стоит так категорично относится к не тольяттинской сборке.
2Александер, на российскую машину-российские свечи!!! ИМХО :!:
Она у тебя пока новая,щас поездишь немного поймёшь! 
Круче ВАЗа,только Ваз.
и всёже какие свечи взять на ваз21074?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
BOSCH W7 DC одноэлектродные с медным сердечником. Самый оптимум. Пробовал BRISK, CHAMPION, FINWAL - у всех есть определенная нестабильность на переходных режимах или х.х., а боши очень элластично работают. Советую. Но только made in Germany и ни вкоем случае не российские боши.
А сколько они стоят?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Цитата(seRJei)
Не берите ВАЗ не из Тольятти, не советую!!!
Почему??? у меня машина из Ижевска,так она собрана лучше чем из Тольятти! Антикор сделан отлично (залиты все скрытые полости),когда делал протяжку максимум затянулось одно-два соединения(причём не особо важных,как рычаги подвески),карбюратор и зажигание тоже никаких сюрпризов не преподнесли... так что не стоит так категорично относится к не тольяттинской сборке.
я на ижевском автозаводе практику проходил, общей продолжительностью 0,5года.
еще не известно чем там пороги и пр. заливают, но в кузова наши через три года можно руку по локоть при желании просунуть, кузовные части не на месте, качество сварки отвратительное, особенно бесшабашно понатыканные точки сварки...