Новое семейство.

Мне сложно верится что она хорошо пойдет в продажу , цены на десятки и так зашкаливают , а у калины и подавно будут , внешне вроде так современно выглядет , но лично мне такие машины ненравятся всмысле как то уж семейно она выглядет =)

Вот я понимаю в обвесе грамотном, с прямотоком , и литьем с низкопрофильной резиной =)

А лично мне такие вещи как АБС ненужны , а даже будут лишние для меня по крайней мере =)

Я думаю как только они появятся в продаже везде, как только получат своих первых любителей, так и выйдут на дороги такие своеобразные СПОРТВАГОНЫ, я думаю на такую современную по дизайну машину можно будет подобрать что нибудь красивое! Честно сказать мне больше всего нравятся тюненые ВАГОНы, жаль зубилы в таком кузове нет (в смысле вагона)

Да ну если честно такая фингня, где фирменная вазовская угловатость и сумчатость Ну а если честно машина УЖЕ смотрится устаревшой, конечно это уже не 2115 и 2110 но машина реально устарела, как и десятка в свое время! Лично я такую штуку покупать не буду, мыльница одним словом! :?

По моему дизайн машины довольно современный. По крайней мере для российского автопрома. Читал отзывы Зарулёвцев, если они все будут такие, тогда это будет неплохой машиной. Конечно как всегда запоздала на десять лет, но ничего, архаичной не стала.

на самом деле 1117 такая лажа...как и все остальные новые и старые жигули ops:

Передок Гольф3, Зад Ситроен С3, а вообще КИА. Моё мнение такое что все росияни больше тянутся к подержаным иномаркам, поэтому ВАЗ и пытается сделать устаревшую модель

вобще не пойму я наш автопром. смотрел по телеку,давно правдо,репортаж о дизайнерском бюро ваза,классные модели!!!,смелые решения,передовые формы,класс!!! но руководство ВАЗа видно перестраховывается,и перед по чуть-чуть от тех моделей какие пользуются спросом на рынке ,вот и получается запаздывание лет на 10,и стоимость как за современную иномарку. я помню как создавалась у нас заз-славута,оказываетя аналитики ЗАЗа проанализировали рынок и сделали вывод что наиболее покупаемая модель ваз-99,и сделали лефтбэк(хохляцкая пародия на 99-ю) большее убожество я не видел.

есть один простой принцип: Пипл схавает.. вот он и хавает... Зачем новые модели и т.д.? ВСЕ и так раскупается с визгом... Зачем что то менять? блин.. на классике уже 30 лет не могут ставить на печку нормальные краны и убрать эту фторопластовую втулку в моторчике... а ты новые модели и т.д.... Сколько десятку ставили? ее проект начинался еще в конце 80-х...

вот то-то и оно ,пипл хавает, у меня в городе ВАЗ 10 стоит порядка 7500 у.е. а новый рено-клио и сузуки-свифт стоит соответственно 8000 и 7200 у.е. в базе(дешевые варианты) ходил смотрел по площадке -млин,ну цена этой десятки штуки четыре,ну пять от силы, за что такие бабки??? обработай ее,поставь сигналку,музыку,тонировку,вот тебе и 8 штук и это еще без звукоизоляции, епрст у меня ваз-21074 стоит 5 штук!!!!!!! за это убивать надо :evil:

А вот 1118... Я думал сначала это Skoda Fabia

medved

вот то-то и оно ,пипл хавает, у меня в городе ВАЗ 10 стоит порядка 7500 у.е. а новый рено-клио и сузуки-свифт стоит соответственно 8000 и 7200 у.е. в базе(дешевые варианты) ходил смотрел по площадке -млин,ну цена этой десятки штуки четыре,ну пять от силы, за что такие бабки??? обработай ее,поставь сигналку,музыку,тонировку,вот тебе и 8 штук и это еще без звукоизоляции, епрст у меня ваз-21074 стоит 5 штук!!!!!!! за это убивать надо :evil:

Себестоимость жигулей даже 10ки равна насколько я сейчас помню 2 или 3 тысячам долларов. Я не говорю про классику... Отсальное - это нае***во!!!

да,калина-симпотичная машина(была б она лет пять назад в продаже былоб ХОРОШО) пока ее поставят на поток, это уже отстой полный,плюс ко всему полезут бока от того что машина не протестируется нормально, в итоге получим новый конструктор-"сделай сам" ну когда-же научатся делать машины-сел и поехал?!

Так скорее всего и будет, выйдет недотестированная, недоделанная, но хочется надеятся что она не столь сырая как предыдущие. А полностью готовую машину ВАЗ я думаю будет выпускать не скоро, да и не интересная машина тогда получится, скучная.

Блин, проехал вчера на Тойоте-Кэмри 95 года 2 литра. Наши отсасывают по полной. Ну, про классику не говорю - это машина 50-60-тых годов. Та же Калина ИМХО близко не стоит к ней. Даже внешне Калина - среднекорейская машина, выпускаемая по чьей-то лицензии. Ней чего-то запоминающегося. Уже всякие мысли нехорошие в голову лезут - останавливает только стоимость ремонта с моим стилем езды. Насколько в Тойоте все просто и надежно сделано! Вроде бы сам я человек по автомобильной части неглупый (так люди отзываются), но там - просто какая-то другая идеология конструирования машины. В общем, нашим до этого очень далеко. Чую, маленько не тем путем наш автопром движется.

Конечно Кэмри то будет по комфортабельнее ВАЗа Но зато ВАЗ и сам по себе, и ремонт его, копейки по сравнению с ремнотом и покупкой иномарки. У меня тоже иногда промелькивают мысли насчёт нового автомобиля, но только в моём случае это новый ВАЗ, например 10 семейства, а мечта конечно 21128