Pugnator, Лаврентий, ну мы и определяем работает контур сзади или нет , ведь там колдун зажат. Это наглядно покажет. Понятное дело, что так не измеришь давление в контурах. Но хоть послужит пищей для раздумий делать или нет. При торможении влияет и состояние полотна под колесами, и т.д. Наша задача определить пашет али нет
Да и если ничего не путаю , при опускании без последующий регулировки тормозов заднего контура , жопа будет тормозить существенно сильнее , ибо колдун будет открыт на большее торм. усилие , имитация загруженного автомобиля .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Сапог короче на зубилах, где-то примерно на 10-20 мм.
Серёга тыт тут наверно запарился!))) на матрёхах!)))
и вот ещё в первом же посте Серёга отписался!! IgorFS, будь внимателнт кода читаешь!))
Итак, по зубилам хотите занижение? Берите от ВАЗ 2110 передние стойки и подпружиник ( в случае опор АСОМИ) или опорники СС20 красные там уже есть свой подпружиник.
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ, НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД, ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО, ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
, ведь там колдун зажат. Это наглядно покажет. Понятное дело, что так не измеришь давление в контурах. Но хоть послужит пищей для раздумий делать или нет. 
откопал ккак я ее