Нужна помощь! (сцепление)

Помогите плиз:

Не включается ни одна передача. Если двигатель работает то педаль сцепления очень мягкая(даже болтается па половину хода), если заглушить двиг, то педаль становится нормальной(как и до поломки). Авто 87г, 2108. Что может быть :?:

На заметку Жигулистам. Как-то я тут темку поднимал по поводу периодического зависания педальки в нижнем положениина ВАЗ-21053, которое сопровождалось резким схватыванием сцепления. Ну так вот. Заменил тормозуху (старая была уже черная). Промыл. Залил новую тормозуху. Прокачал. Тьфу-тьфу. Помогло.

DocRostov, Трос посмотри! Он или порвался или соскочил с педали!

r_roman_r, Уже сделал, так и есть трос, уже 3й за два месяца, буду искать другово производителя.

Народ спасайте! Срочно на учёбу нужен чертёж поршня рабочего цилиндра ваз2101. Фотки его есть а вот размер нигде невзять. Накрайняк можно главного. Мне завтра днём дипломную сдавать а чертежа нет. Если кто может помогите с размерами!

есть оранжевая книжка ваз 2103-06 и их модификации там вроде как есть ищи у меня ща этой книги нет

я в свое время чертил рабочий цилиндр волги и изометрию его, препод увидев что я изометрию нарисовал даже вопросов задавать не стал так отлично поставил

Brewster

На заметку Жигулистам. Как-то я тут темку поднимал по поводу периодического зависания педальки в нижнем положениина ВАЗ-21053, которое сопровождалось резким схватыванием сцепления. Ну так вот. Заменил тормозуху (старая была уже черная). Промыл. Залил новую тормозуху. Прокачал. Тьфу-тьфу. Помогло.

...ненадолго. Дошло до того, что при плавном медленом отпускании педали она подвисала на середине, а потом с шипением возвращалася нехотя на законное место. Вчера заменил главный и (заодно, потому как жидкость сочилась) рабочий цилиндры сцепления. Теперь реально изменения чувствуются. Сцепление стало существенно приятнее.

а фишка была в том что тебе на главном надо было поменять манжеты и шлифануть его нулевочкой с водой внутри и был бы аналогичный результат

overdriver

а фишка была в том что тебе на главном надо было поменять манжеты и шлифануть его нулевочкой с водой внутри и был бы аналогичный результат

Угу. Оно-то и понятно. Тока некогда это всё самому делать. А так - 1.5 часа и авто на ходу.

столько же времени бы ушло бы и на то что я описал