О грустном, или как нас обманывают автосервисы

А мой автомобиль сейчас делают прям при мне, можно и оставлять, доверие полное. ул. Вавилова, ококло ТТК.

Urri, Какой рисепшин какой кафе? Ты находишся в ремзоне, в паре метров от машины и тебя оттуда не гонят! Во всех обсуждениях по ремонту спрашивают твои мнения и пожелания. Вот именно этим этот сервис и устраивает. Ну и цена - все ТО в пределах 4,000 р. это как?

Cамосвальщик, я говорил про цивилизованные сервисы , ну да ладно . 4000 за что именно ? Слить масло и потрясти подвеску ?

Urri, мне недавно потрясти подвеску переднюю обошлось в 480р....

разбираться не стал.. ибо тормоза быстро и качественно починили )))

IgorFS, комментарии , я думаю , излишни . Для этого существует форум , у которых есть где и которые могут потрясти хотя бы за пыво . Учатся на ошибках...
Ps : cмотрю в новую группу перешел .

Urri

Cамосвальщик, я говорил про цивилизованные сервисы , ну да ладно . 4000 за что именно ? Слить масло и потрясти подвеску ?

А что такое цивилизованный сервис? Это когда находишся в одном месте а машину где-то кто-то чинит? Нафик такую цивилизацию. Я чинюсь у официального дилера (кстати туда приходят Тольяттинские автовозы, потом их отправляют по всей Москве) и меня это устраивает. Насчет того что входит в ТО - посмотри в сервисную книжку. Все операции выполняются.

Cамосвальщик, когда сидишь в кресле и смотришь через окно как твой машин делают , хочешь под кофем и так далее... И я за то , чтобы самому машину делать , и уж тем более всякого рода ТО лучше самому .

Urri

... И я за то , чтобы самому машину делать , и уж тем более всякого рода ТО лучше самому ...

Мне несложно заменить масла, фильтра и протянуть ходовую, но как в "домашних условиях" протестировать мозги двигателя, качественно настроить фары и чем заменить вибро-тормозной стенд? Кроме того у меня машина кредитная, что я с ней буду делать дальше пока не знаю, поэтому отметки о ТО в сервисной книжке не повредят.

Cамосвальщик, просто так мозги тестрировать я смысла не вижу , фары отстроить это не спорю , да и то , их можно отстроить и так , а вибро-тормозной стенд это вообще имхо абсурд , если машину в сторону не тянет и тормозит адекватно то смысл в этом стенде , скажешь ? Да и что-то я ДАЛЕКО не в каждом сервисе видел вибростенд... Точнее , нигде

Urri, по мозга - лишний раз убедится что все ОК это неплохо, по фарам - надо где-то искать горизонтальную поверхность, рисовать на стене (воротах, заборе и пр.) - долго это всё и врядли лучше чем по прибору. А чем плохо получить распечатку где указаны результаты тестирования всех амортизаторов и всех тормозных механизмов? Одно дело руководствоваться личной кормой как тестером и совсем другое держа в руках бумагу видеть что надо менять в ходовой.

Люди, у нас в Перми таких чудес не бывает, толи спецов в сервисах нет, толи они в лругих местах работают - ну не слышал я ниразу чтоб кто то сказал типа хорошо сделали. А тема вообще про то как нас обувают (хоть и изредка). Понятно что есть и хороший опыт, но цель темы узнать про плохой и не повторять одни и те же ошибки

Практически всё в машине делаю сам,только инжектор на сервисе у друга.
Знакомый по работе поехал на вазовское сто менять колодки,так два дня ездил и гадал почему скрипят новые колодки.Оказалось их поставили железом к тормозному диску.
Хочешь сделать хорошо,делай сам.

По поводу наших сервисов лучьше помолчать, когда покупал машину не новую, б/у, поехал в сервис посмотреть как и что, сказа сальник протикает, замена 800р. подумал и сказал, что х..й с ним потом поменяю, других косяков выявленно не было! купил! через некоторое время чуствую, что машина "не едит", обноружил масло в воздушном фильктре, приехал в ближайший сервис, сказали "маслосёмные колпачки меняй!" забил на московские сервисы поехал в Сегриев Пассад к знакомому моего друга, у корого он 8 лет все по двигателю делает! Он мне сказал чтоб я послал всех кто мне сказал про колпачки на х.., дело в колцах, "ща разберё и все посмотрим". В итоги прогорел 2-й поршень, и царапина на 3-м цилиндре, и предложение "либо я тебе собитаю всё как есть поршень поставлю другой бесплатно, у меня есть, и будеш ездить также на машине которая "не едит" постоянно доливая масло, либо капремонт". Я выбрал кап. и не желею, поскольку мне всё обошлось 13 т.р. (капремонт, замена диска сцепления, выжимного роллика, колодок, работа+запчасти), и теперь не ногой в сервисы, если что случится, только к нему!

А у меня в декабре была течь бензина в районе бензонасоса, если бы не заехала померить компрессию после регулировки клапанов, то и не заметила бы, что он у меня на землю сочится. Поставили новую прокладку, подтянули хомут, помотрели паттрубки, все встало на свои места. Тут моя Крошка приподнесла мне подарок на день рождения. Собиралась подъехать в кафе, узнать, что к чему и по чем. Подхожу к машине, вонь стоит ужасная, отъехала, под машиной лужа бензина. Вместо кафе пришлось срочно ехать в автосервис, благо не смотря на то, что 12-го выходной день сервис работал. Посмотрели, покрутили, причину так и не выяснили...сказали: -все, что можно мы подтянули, течь не должно. Содрали 400рэ и я уехала. Теперь приходится почти ежечасно ходить и заглядывать под машину, не дай Бог кто-нибудь бычок швырнет. В салоне тоже ужасно воняет до сих пор. И вообще надо полностью менять всю конструкцию, так страшно ездить, как на пороховой бочке. Вот вам и сервисы...казалось бы все как на ладони, откуда течет можно определить с пол пинка...

Да, это именно так. Я с незапамятных времен помню, когда я еще маленький был. Тогда еще 1 сервис на весь город был и звали его ВАЗ
Заехали мы с папой на ВАЗ не помню что меняли, вот только помню, что мастер эту деталь прямо на глазах с другой машины снял и нам поставил. Сказал, что то его машина и он ща на складе для нее зап часть найдет. Ходить мол долго.
Сейчас я никогда не оставляю машину, когда говорят ты оставь, мол завтра будет готова.
Чаще всего брожу рядом и косяки убираю. ! раз к примеру на кардане стопор не поставили, когда крестовину меняли.
Я туда не ногой больше.
А когда еще прав не было с отцом в частной мастерской колодки меняли задние, так он падла ручник не прослабил и так барабан одевал кувалдой,Ю весь край барабана поколол, потом до него дошло про ручник,
Сам гадина на ручнике был.
трубу ставили так, что она как шальная по дну колотила, напостой что-то прикрутить забудут.
Варианты с заменой не нуждающихся в замене частей со мной не прокатывали.