Облегченый запуск зимой ,+ 45 л. экономии бензина в месяц , Автомобелистам на заметку......

Всем хорошо извесно что цена 1 квт. электроэнергии в 20 а то и 30 раз дешевле чем цена 1 литра бензина.....
Нагреть 200 кг железа вашего двигателя от - 20 до +80 ( а это 100 гр. разницы )- требеется как минимум не 0,5 литра бензина а поболее..... и так 30 раз за месяц и 120 раз в году-если вы живете не за полярным кругом и зима у вас неполярная.....
Мой знакомый просто решил проблему запуска зимой и разогрева двигателя до рабочей температуры без применения бензина. Он "врезал" простой маломощный электрообогреватель для приготовления чая или кофе во внутрености пустого термостата запаралелев его в систему охлаждения двигателя.
Утро :-проснулся,включил в 220 электрообогреватель и пошел брится, мытся, умыватся и пр.
А как закончил утреную трапезу-можно идти -повернуть всего лиш на четверть оборота ключь зажигания и ехать . Обьяснять о том что время прогрева авотосалона машины существено сокращается -неимеет смысла . Если посчитать что каждое утро тратится 1,5 литра бензина то за зиму можно сыкономит 200 л бензина А это целая бочка на которой можно проехать не 1 сотню км !
Кто повторит "подвиг" моего знакомого -прозьба указать на страницах нашего автофорума
С уважением -Сергей .

lotos1998, Извини, но твой друг Америки не открыл, такие "кипятильники" уже хз сколько лет в магазинах продаются разных видов, про самоделки вообще молчу. Лично меня от устанвки подобного девайса удерживает лишь одно: у меня нет гаража и живу я не в своем доме, машина стоит на пустыре на платной стоянке в 5 минутах ходьбы и никто мне там не разрешит к своей машине розетку протянуть.

Тока воду ещё и гонять нужно по магистралям, так что ещё электропомпа нужна

Баян.
Такие и на заводе ставили - у моего дяди на 21053 для финского рынка стоит.

На военных машинах такого рода всякие автономки столи ... уже обсуждали , тема не нова

В "Зар рулём" даже помню как-то писали про них, были ещё что замест щупа вставляются и масло греют.