21 сообщений 21 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
А что если выризать дырку(окно) в моторном щите чтобы были видны места куда шпильки вкручены и высверлить их изнутри?
mcbomb, хм. попробовать можно. даже нужно. именно так
Я слышал на спортивных зубилах при проварке моторного щита эти шпильки меняют на болты М10 и усиливают места крепления рейки проваренными накладками. Наверное все же верный способ дырявить моторный щит и делать нормальный крепеж, мне кажется ставить опять такие шпильки смысла нет, сломались один раз, сломаются и второй.
Jonny

Я слышал на спортивных зубилах при проварке моторного щита эти шпильки меняют на болты М10 и усиливают места крепления рейки проваренными накладками. Наверное все же верный способ дырявить моторный щит и делать нормальный крепеж, мне кажется ставить опять такие шпильки смысла нет, сломались один раз, сломаются и второй.

Именно так и надо делать.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Апну тему. Потому что вчера тоже сломал шпильку. Нижнюю со стороны водителя. Высверлить со стороны подкапотки нереально-плотная компановка. А со стороны салона ровный моторный щит. Где сверлить непонятно. Как определить где всверливаться со стороны салона? Может за 3 года появились новые варианты решения проблемы?
s.a.n., врятле, я тоже обломал одну,езжу на 3х щас-ничё. и там фиг высверлишь, там впилька не закручивающаяся, она там в планке зафиксирвоанна, и вывнеуть её нереально никак
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь

Войти, чтобы ответить.