ПОявился один трабл. Надо было поменять штаны. 3 болта выкрутились нормаль, а вот четвертый Был какой-то каленный, невыкручивался
Сильнее надовил и он переломился.
Вся проблема состоит в том что при постановке новой "трубы" она не плотно прилегает (что и следовало ожидать). Может есть Герметики или смеси которые выдержат температуру(Врядтли :evil: ),
Можно попробовать так:если от болта хоть что-то осталось то можно напилить на нем шлиц и отверткой. Вот пишу, но думаю, что едва ли это выйдет. Просто мне дед говорил, что такой способ возможен
Высверливать, как же еще? А болт не каленый; Гайка небось стальная была, да? Вот и прикипела. Запомните, на коллекторе ставятся только медные гайки! Специальные, вы их сразу увидите - они двойной высоты.
TER, Мона конечно и гайку, но я один раз приварил арматуру буквой Т, так проще. рычаг больше, и вероятность что гайка опять слетит меньше.... (сугубо личное мнение)
Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)
Да, в тиски его, спили под ноль, НАКЕРНИ и сверли. Если возмешь сверло меньшего чем болт диаметра(а так и надо, а то резьбу другую резать придется), надо будет еще чуть-чуть поковырятся чтобы достать остатки. Лучше попробуй выкрутить - привари что-нибудь, как тебе сказали. Или слишком низко обломилась?
так подитожу все это дело. либо высверливать либо приваривать кусок арматуры и выворачивать смотря как поломал, лучше высверлить а для того чтобы нормально высверлить лучше снять проче в руках крутить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
ops: