обмен, хочу посоветоваться!

Шелл

В покупке новой классики точно никакого смысла .Я свою год назад купил до сих пор себя ругаю.
З.ы. а вообще это его дельце.Пусть решает как поступить.Лично я бы не стал.

ну он не классику вроде берет. а вообще все относительно... надо смотреть!

Bosyak_22

ну он не классику вроде берет. а вообще все относительно... надо смотреть!

И потом если была битая нада смотреть кем и как выправлялась.А то у меня дружище купил семёру годовалую почти с нулячим пробегом у однокашника,только она была чуть битая ну там крыло заднее и крышка багажника,ну там так сделали что чеерез год стала краска вздуваться((((.Не до конца с нового железа счистили.И так бывает, в общем всё нада смотреть и думать.А износ остальных деталей,ещё нужно посчитать стоит ли замена всех этих деталей на старой:переоформления,перестраховывания,амортизации,+500баков.Так что нада думать прикидывать оценивать.Просто бывает такое состояние что ну вот хочется чего то новенького)))..тада нада менять

разговаривал по телефону с этой бабушкой...вобщем машину не заводили больше года, ремонтировали ее по страховке, в сервиси приличном(с ее слов), есть документы на работу... я вот думаю что в ней все таки дохера придеться менять всего...

Ну и думай нужен ли тебе этот геморрой - если нужен объясняй что много всего менять и предлагай тысяч 110-120.

Mihail

вобщем машину не заводили больше года

я вот думаю что в ней все таки дохера придеться менять всего...

То что машина стояла больше года - это плохо для аккума. Может быть маслос'емные колпачки подсохли и первое время дымить будет. А в остальном, думаю, ничего страшного случиться не должно. Заменить масла и жидкости - это полезно и необходимо и на ездящей машине делать. Ну а если твоя уже подушатана тогда тем более аФФто менять надо.

Shartem

Страшно когда теплый и влажный, а просто теплый нормально.

Не скажи. У меня копья 20 лет простояла в теплом гараже(крайний бокс), по весне и осени весьма влажный, так все ок, завел поехал, а у шахи за 5 лет в холодном гараже все днище облезо и гнить начало.

Вообще новая машина это хорошо, тока как с тазом повезет- бывают машины на которых все с рождения сыпится. Если есть перечень выполненных работ, смотри насколько они серьезны, если детские болезни, я бы взял.

Bosyak_22

+1, ни чего не залипает и все живое остается, вытаскивали с гораздо более долгих стоянок авто и все было ок, жигули после простойки доставали, волгарь чуть ли не 20 лет простоявший, москвич 412 (ну на нем некоторые резинки поменяли все же, но тем не менее) и все было ок...

А у меня на москвиче 12 или 13 лет в гараже отстоявшем сцепление залипло так, что даже когда открутил болты крепления корзины она не отвалилась вниз, а осталась висеть на маховике. от диска ее смог руками отрвать, а сам диск от маховика зубилом отколупывал. Гараж железобетонный был.
Когда свой гараж покупал, там тоже москвич стоял, а яма под гаражом была водой заполнена. так за 6 лет идеальное авто сгнило просто в труху, там вообще по днищу не было живого места, когда крышу с нее спил, тачка пополам переломилась.
На моей зубиле пока пороги и арки переваривали, потом красили ее, и потом шумку делали, задние тормозные цилиндры закисли напрочь, молотком поршни не сдвинуть, всего прошло 5 месяцев, цилиндры ВИС.

Так что раз на раз не приходится, надо по месту смотреть, я сказал, что вероятно может быть, а писать что там нулевое авто которое по-любому надо покупать - это по-гуссарски, типа бери не глядя.

Михаил ну что решил то?

Взял в прошлом году таку=)) 98г. 14тыс. стояла с 98=) Поменял... все суппорта и цилиндры... Резинки все были живые... Вобщем мелочи=)) бЯри=)) Даж если там что и придеться менять так на твоей больше полетит чем на той=)) Починил и на новой ездиешь=))