Обогрев зеркал. Делюсь идеей. , подключение обогрева без протяжки новых проводов

Сполгода назад купил обогреваемые стекляшки в штатые зеркала 2110. Много раз собирался их поставить, но как только вспоминал, как протягивал через гофру провода для них в 2112, все сразу откладывалось на неопределенный срок. Во время очередного прихода вдохновения подумал - в двери итак дохрена проводов, мож можно прицепиться к ним? Мозговой штурм сказал - можно. В двери есть привод ЦЗ и электростеклоподьемник. Электроцепь обоих выглядит так: в состоянии покоя на оба вывода электродвигателя подается напряжение одинаковой полярности, в заводском варианте это масса. При нажатии кнопки стеклоподьемника(или изменении состояния ЦЗ) один из выводов перебрасывается на другую полярность. В принципе пофиг, что подается на мотор в состоянии покоя, "минус" или "плюс". Посему можно маленько перекоммутировать провода в колодках кнопок стеклоподьемников, чтобы на моторы в передних дверях подавались два плюса! Следующим этапом снимаем обивки дверей и цепляем провода от зеркала: один к любому проводу мотора ЦЗ(на них - масса), второй - к любому проводу мотора стеклоподьемника(на них теперь плюс). Таким макаром, при включении зажигания включается обогрев зеркал. Издержки технологии - обогрев будет отключаться в момент срабатывания ЦЗ и на время работы стеклоподьемника. Зато ненужно прокладывать провода через гофру и по салону

ЗЫ Все таки талантливые люди проектировали проводку ТАЗ 2110 На выключатель стеклоподьемника приходит два провода массы(когда достаточно одного) и отдельный провод для подсветки кнопок. Спрашивается - НАХРЕНА? Нахрена регулировать яркость подсветки кнопок стеклоподьемника? Ведь на кнопке есть +12в и масса - от них и можно запитать подсветку, как это сделано на авто других марок.

Спрашивается - НАХРЕНА? Нахрена регулировать яркость подсветки кнопок стеклоподьемника?

Только один ответ приходит в голову - разве что в целях продления жизни лампочек

Shoore

...в целях продления жизни лампочек

Там светодиоды...

Точно. Разбирал же...
Тогда вообще нелогично, всё равно яркость не регулируется.

Sector, при включении зажигания - стекло всегда теплое? а нужно ли это летом? в сухую погоду?
хотя конечно решение проблемы с гофрой это клево

Serёg@ 2108

...стекло всегда теплое? а нужно ли это летом? в сухую погоду?...

У очень большого числа иномарок так и сделано, тем более, что потребление обогревателей исчезающе мало - всего 30 Вт, глобальное потепление не ускорит

Sector, про иномарки не знал...
да я не в плане траты электричества переживаю...а в плане как это повлияет на срок жизни обогрева...на само стекло...срок жизни обогрева сократиЦЦа...да и амальгама у стекла может постарадать...
хотя там цена вопроса рублей 200)
другой вопрос - то придумать с отоплением ф1 зеркал?

Serёg@ 2108

другой вопрос - то придумать с отоплением ф1 зеркал?

Вывести на дверь дефлектор от системы отопления
Шутки шутками, а на виллисе лобовое стекло так и обогревалось - на капоте были дефлекторы, оттуда прямо на стекло пер теплый воздух от движка...

Sector, данный инжиниринг слишком крут для меня...не потяну)

постоянный вкл вместо того чтобы потратить 5 минут на протягивание провода... и сэкономить 10гр веса.. супер!

IgorFS

постоянный вкл вместо того чтобы потратить 5 минут на протягивание провода...

В том то и фегня, что не 5 мин, а полдня. Помимо собсно просовывания провода через гофру, надо еще разбомбить полсалона, чтобы добраться до штатных жгутов. А сопли, даже протянутые внутри панели и невидимые глазу - эт не для меня...

Подключил стекляшки - все греется
Для жаждущих отдельных выключателей придумал хинт: в треугольники зеркал(облицовка под рукояткой регулировки) врезаем маленькие клавишные выключатели - свой на каждое зеркало...

Единственное что хуево - при какой-то хуйне (коротыше) в обогреве зеркал ты остаешься без ЭСП...

В общем такая проблема. Решил поставить обогрев зеркал. Купил универсальный элемент но он чуть торчит. Придется обрезать одну дорожку. Везде пишут что нельзя, мол сопротивление изменится и нагрев будет сильным. Я с этим согласен. Вопрос: нужно просто припаять сопротивление равное разници элементов с обрезаннлй и необрезанной дорожкой? Или это по другому работает и надо расчитыать? В электрике не селен могу только паять и собирать по схемам...

Там много еще дорожек?

Не думаю, что сильно изменицца сопротивление.
Да и сама дорожка - это и есть резистор

Но это мое предположение.