Оттерли блок,отмыли. Продули. Все супер


Проверили осевой люфт


Проверили масло насос, спасибо Глебу, не обманул что он нульцевый практически.

Прилегание передней крышки к блоку, практически идеальное соотношение =)

ну и видио








pi0neer
АВТОмазаВАЗохист, короче косяк вылез.
Блоку ставили, там под ДС отлив идет, его надо пилить, чтобы она встала. А если будет буст по передачам откуда скорость потом брать?
АВТОмазаВАЗохист
да, это подкол конечно жестокий =(
srg_a
есть варианты установки с сохранением спидометра, вот точно только не могу сказать толи блока другого образца, толи корпус. в пп-коробах пока не очень, но знаю точно.
Twix
АВТОмазаВАЗохист, дядь, а есть в планах выставить зазор в помпе?
На классике знаю выставляют, а на ПП?
в планах приора помпа
Twix
в чём отличие от 2112 кроме чутка другой формы зубьев шкива?
Перед установкой помпы на место, не лишне проверить зазор.
Который образуется между ребрами крыльчатки и корпусом помпы. Для этого можно использовать небольшой кусочек пластилина, прилепленные к ребру крыльчатки. Помпу на время вставляют в корпус и вынимают снова. Замеряют толщину расплюснутого пластилина, предварительно смоченного водой, чтобы он не прилип к внутренней полости помпы. Нормальный зазор должен быть в пределах 0,9-1,3 мм.
Twix
Как бы думаю стоит заморочиться, т.к. мотор мощный и хорошая циркуляция ОЖ не помешает)
АВТОмазаВАЗохист
По помпе даже не задавался никогда таким вопрос, если честно. Приора помпа выбрана потому, что она есть и бесплатно досталась