Octavia Stanced

мужики, это не "просто треп"

автору наверное не понравится, он придет и по теме отпишет

Я ХОЧУ ВИДЕТЬ ТРИНАШКУ!!!

S@NA_59, Все тринашка встала сегодня на ремонт, Завтра надо ей фару и капот привезти, цк, дорогой сволочь...

Раз уж тут такие разносторонние рассуждения пошли, то для общего развития будет полезно:

О видюхах, что я выкладывал выше, как раз сегодня с товарищем пол-дня обсуждали:
-Здесю вы можете наблюдать насколько глупо и тупо ездят японцы, постоянно дергают руль, "ищут", дубасят ручкой КПП как могут и пинают постоянно педаль газа... -Вот так -неправильно... Но видимо это вот такой японский "стиль", получается Аэровафля полная, все эти машины могли бы ехать еще быстрее, будь за рулем например Вальтер Рёль, или другой опытный европейский пилот...
Вот поглядите, как аккуратно, и не кипяшась нужно обращаться с органами управления:

-Ваще Бог.... Так все спокойно,размерено, плавно, без суеты, газ дозирован до милиметров.Так приятно смотреть.

Руслан, японцы там наверно каждый поворот в дрифте бы проходили))

Они не могут быстрее!!!! им для это-го нужна бара 2ва в каждый горшок дунуть ) Заметь у Тсучии движения плавные )

Sph1nkS,

Руслан, японцы там наверно каждый поворот в дрифте бы проходили))

Японцы бы разложились в первых дыух S-связках Северной петли

Tolstui,

Заметь у Тсучии движения плавные )

Ага, Но это на результат не повлияло Вот еслиб 2 бара в каждый горшок!
(на смамом деле он что то там трещит что резина гавно или что то в этом роде, отмазывается наверное)

Руслан, если другой таз, не думал про калину хэтч с новым мотором 1.4?

Gudvin.84, По работе приходится часто на новых тазах кататься. Гнал со Стерлитамака до Уфы (130км) калину хэтч, но 1.6 8в. Мотор тянет хорошо, но в плане управляемости ахтунг полный. Не стоит она таких денег. Я бы японца злого пусть и года 99го взял.

REVERS-2101, за Калину не скажу. Но б/у агрегат лучше брать с известной тебе историей иначе можно нарватся на сюрприз

Tolstui, В идеале да, но это редко получается(( Покупать приходится кота в мешке)) А тут уж как повезет.

Gudvin.84, Вафля полная -всем кажется что она прет, от того что макс. момент у 1.4 смещен по оборотам выше почти на 1000 вверх по сравнению с обычным 1.6 16v, ну и тем более в космосе по сравнению с 8v, где МКМ уже при 2800. Отсюда создается впечатление что она валит на верхах, хотя это совсем не так, едет более менее в узком диапазоне оборотов. Еще пуще усугубляет все это стандартная коробка, которой даже ГП не сменили на покороче... Вертишь мотор, вроде все бодренько, на как только переключаешься на след. передачу -все радости заканчиваются. И на трассе труднее обгоны даются. Вобщем этот мотор не заслуживает внимания ИМХО... "No Replacement for Displacement !!!" -как говорят америкосы... Стандартные 1.6 16v едут очень некисло по современным меркам, а 8v всегда отличались тяговитостью на любых оборотах, потому и внатяг легче ехать, как и поддерживать постоянную скорость, обгоны проще... 1.4 -нит туда ни сюда... + еще и стоит дороже!

REVERS-2101, Tolstui, БУ не помне, очень хорошо подумаю, взвешу все За и Против перед покупкой БУ, а лучше возьму новый таз... Лучшая машина -Новая ИМХО...

RazzoR

Я летом и зимой в кроссовках езжу. Всегда, т.е.

+1 . За рулем не приемлю большую обувь , да и вообще))

Руслан, а итог-то каков ? 13-ый таз в ближайшие время уходит с молотка ?

сори за оффтоп
Urri, +1 с костюмом ботинки на тонкой подошве. с джинсой Абибас Порж Десяйн
Руслан, да, да, да бери Приору универсал

Urri, Нет, ни в коем случае! Я ж вроде писал уже Его ждут метаморфозы!

Кстати, когда ехал на сервис -колпак мне сорвало вовсе, я повалил:
Щелкаю значит, первая, вторая, третья, все офигенно, весело, жесткий Экшн! И ТУТ! Я вижу перед собой капот! Не открылся совсем, но взлетел Хорошо что мы за замочек спарко примотали скотчем подкрылок, который тер об колесо... Щас бы еще и лоб покупал Овощи надоели -скорее бы уж слепили мне таз как было