Octavia Stanced

Кстати, на дорогах нашего городы были замечены Гольф-4 с желтыми передними фарами и Мазда-3 с синими. Народ начинает копировать

Я тоже видел и гольфик и мазду, кстати на драйве2 их фотосет нашел:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/...25266123996818/

Tier

Кстати, на дорогах нашего городы были замечены Гольф-4 с желтыми передними фарами и Мазда-3 с синими. Народ начинает копировать

А гаи не заругает за синие фары спереди ?

Tier

Urri, так Руслан их только в семь вечера забрал из транспортной компании, мы тут же и примерили. К помытой они будут уже прикручены

Тогда всё ровно

Руслан, отличные пороги! теперь бампер задний заказывай

Urri,

Тогда всё ровно

Все будет, сегодня помыл -завтра отстреляюсь и поставлю, или если успею то сутра инсталлирую

Блин, не могу по фоте определить мест примерки((

sadam

Блин, не могу по фоте определить мест примерки((

кажется калинина))

никак не могу избавиться от щелчков в барабанах

выкрути по очереди болты из колес и глянь, могут колодки за болты цеплять. Удачных заездов!

ps фак, у тебя шпильки.... тогда не знаю.. у меня такое было, когда болтами от литья прикрутил штампованную запаску...

Urri,

А гаи не заругает за синие фары спереди ?

Заругает. Видимо не попадался он еще.

sadam, Aidar07, улица Тукая. Прямо напротив остановки "Кинотеатр Тукая".

пороги очень хорошо с бампером сочетаются.

Отъездили сегодня трэк-дей. Целью бить рекорды сегодня не было, как и настроения, болею уже который день, поэтому решено было просто катать.
Еще настроение испортила довольно серьезная авария -автомобиль-мечта Хонда S2000 два раза перевернулась через крышу, и остановилась на боку...
Как то жутко видеть своими глазами родстер с мягкой крышей делающий бочку в облаке пыли, хлопающий об землю и асфальт углами. Пилоту несказанно повезло -цел, невредим, хлопнись хонда как то не так -беды не миновать. Благо он был еще и в шлеме...
Вобщем слава богу все закончилось так а не иначе, три раза тьфу.
Мое мнение по этому поводу: Авто очень серьезный и технически совершенен уже в заводской комплектации, и впереди многих по показателям в реальных условиях. Естественно чтобы правильно управлять такой техникой нужен немалый накат, а ошибка была налицо - Машину занесло в последней связке дуга-спуск+поворот правый, и руль как я видел крутили от упора до упора, машину кидало влево-вправо, и в конце концов она задней осью сильно зарывается в обочину, далее Стена грязи, земли, пыли и грунта, из которой периодически мелькает то капот с крышей, то днище и колеса... Жуткое зрелище.
Еще есть один нюанс -как я уже говорил, перепады высот очень сильные и надо ездить с поправкой на это. В том самом месте есть такая типа "ступенька", там машина сильно разгружена и на выходе почти все скользят всеми четырьмя, Можно эту ступеньку четко прокатить и сноса можно избежать, но так как большинство едут на ушах -это местечко добавляет "Фана"... Хонде не повезло.

Незнаю насколько хорошо или плохо, но похоже началась грязная гонка вооружений, почти ВСЕ из старшего класса С и несколько чел из B были на голых сликах, или псевдо... Чувствую не к добру это, Мирные Трэк-Дейз похоже превращаются в жесткий TimeAttack... А это значит ушей и уборов станет больше...

А так вообще очень порадовало пресутствие приезжих ребят, очень интересные и серьезные аппараты. Наши тоже жгли - Месный Аццкий Сотона -Сергей Лунин, радовал трехметровыми плевками огня из выхлопной трубы своего Эво, который в прошлом году еще был и дрэгстером и демокаром. RA-R временами не порадовал - пелод не внушал надежд.


Сегодня же погоняли Калину на сс20 спорт и пиленых на полтора витка пружинах. Вердикт -Вери,Вери гуд, для первого выезда время было очень и очень хорошее. Остальные спеки -колеса 15" + бюджетные покрышки Yokohama a-drive, стандартные тормоза + высокотемпературные колодки. Единственный минус -ЭУР, он сильно притупляет очучения на руле.


Теперь про пороги немного -сутра успел только снять родные, катался так (выглядит прикольно ), потом времени не было -дачалопатаземлякопать...
При первой прикидке стало ясно что погемороиться немного придеться, как и вкручивать саморезы не в самые удобные и скрытые места...

Уфф... Накал страстей! Похоже, что в песочницу стали приходить с сапёрными лопатами
А ещё хотел про Калину спросить, от комфорта осталось что-нибудь?

Chub,

Похоже, что в песочницу стали приходить с сапёрными лопатами

Примерно так

А ещё хотел про Калину спросить, от комфорта осталось что-нибудь?

Да осталось, причем немало. Свою лепту здесь вносят очень мягкие и комфортные покрышки. Подвес работает нереально тихо, поэтому несмотря на то что трясет -общий уровень комфорта мне кажется даже приятнее чем в стоке.

Руслан,

Чувствую не к добру это

Почему, все знают на что идут, спрашивать можно только с себя, это так сказать повышение уровня, толи еще будет. Зато для результата хорошо, когда все вокруг соревнуются, тяжело просто ехать для себя

Руслан, вся проблема - в скорости и "качестве" руления. ИМХО. Машин понакупят, тюнингов понавешают, а надо было начать с себя, всё же.
Я свои 90 л.с. то порой боюсь , а тут... S2000.
Про СС20 Спорт давно говорил, что очень даже нормальные аморты. Только вот "сток -1,5 витка" я бы поменял на Фобос -40, например. Из бюджетного. Потому как "резанки", всё же - шлак тот ещё.

Gudvin.84, ничего хорощего когда ты едешь вполне неплохо, а тебя объезжает кто-то, тупо вваливший бОльшую сумму денег - это обидно, как минимум В этом и есть огромный минус асфальта. Шасси не так много решает. Мощность мотора - больше. На грунте же всё не так