3627 сообщений 3 627 667 спасибо за тему 667
Опции темы
У нас ужо баян smile.gif
Мое ведро:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
спс 1 Кто сказал спасибо Руслан
Руслан, у тебя обод)) а ободок вот так. да простит меня Дэн))
IPB Image

имеется в виду в твоей гамме))
спс 1 Кто сказал спасибо Руслан
на полочки когда лежали больше нравилось

я бы на обычных серых ездил штампах
ZUBILO POWER!!!!
StarScreaM, у нас тоже проскакивают машины с подобной штамповкой.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
IPB Image

Спасибо tosha -усилитель телевизора, будем варить. Пока зашкурил и замовилил, ибо ржавеет я так понял прямо на глазах...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, сразу опору ДВС, что на телевизоре - проварите.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR там как раз два кусочка железа для этого)

Руслан сталь же, без каких либо обработак в виде оцинковки) да и тебе спасибо за фильтр, однако, оперативно привез)
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
Руслан, IPB Image
очь похоже)
mans, Ага, тока диски надо бы поболее на 1 дюйм, а главное шириной 7.5-8" и упасть на землю)


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, Если выложишь чертеж этого усилителя, буду очень благодарен
ММ54, 24*24, ждет 1.6 16v+TD04L
74_EvgeN, Я постараюсь замерить и кинуть сюда... А вообще где то в сети были уже чертежи.


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, сказывается последнее ДТП? Или усиливаешь для профилактики?
ИМХО
artur0602, нет, ремонт был качественный, причем нижнюючасть и подкрабник оставили родными, так как металл в два раза толще был чем у ремонтного железа, просто профилактика, да и факт что без усиления телека самара долго не живет, + ввиду треуголок, очень большие поперечные нагрузки приходятся на кузов так что проварить надо бы было уже давно...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан

artur0602, нет, ремонт был качественный, причем нижнюючасть и подкрабник оставили родными, так как металл в два раза толще был чем у ремонтного железа, просто профилактика, да и факт что без усиления телека самара долго не живет, + ввиду треуголок, очень большие поперечные нагрузки приходятся на кузов так что проварить надо бы было уже давно...



да по поводу железа....менял тут поддамкратники, так зря их вообще купил, такое фуфло, в два раз тоньше форма не соблюдена, сделал самодельные из 3 мм стали, все равно дамкрат не родной юзаю, да и лишняя сварка кузову не в плюс.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Руслан, Ну в таком случае жду чертежи)
ИМХО

Войти, чтобы ответить.