Octavia Stanced

toxa21rus, большие клапана не очень бюджетны.

Tier

toxa21rus, большие клапана не очень бюджетны.

Это я понимаю... тюнинг сам по себе не бюджетен

toxa21rus, соотношение затраты/приход у бигклапанов не очень хорошее. Перед нами не стояла цель сделать мегабыстрый 8вэ. И Руслан не любитель делать что-то по причине "штобы было", "патамуша круто" и "пацаны оценят"

Tier

toxa21rus, соотношение затраты/приход у бигклапанов не очень хорошее. Перед нами не стояла цель сделать мегабыстрый 8вэ. И Руслан не любитель делать что-то по причине "штобы было", "патамуша круто" и "пацаны оценят"

Лишних л.с. вроде не бывает... А что ещё можно придумать, чтобы был приход? Бошку менять не хотите, выпус есть, валы вроде будут, каналы пильнули, объем? Ну хз...туда ведь лезть надо, а тут случай всё на ладони да ещё и править надо... так что зря так категорично

Надо след сезон отъездить с победами, вот это надо. А все остальное пока не надо

toxa21rus, еще как бывают лишние л.с. Особенно когда жмешь газ на выходе из поворота на переднеприводной машине без блокировки дифференциала и у нее начинает уезжать наружу передняя ось.

А что ещё можно придумать, чтобы был приход?

Многодроссель О нем думали но не стали делать по опять же по причине небюджетности.

Бошку менять не хотите, выпус есть, валы вроде будут, каналы пильнули, объем?

Вал уже лежит. Низ и так 1600 с небольшим пробегом, не знаю зачем в него сейчас лезть. Пускай доживет свой век, а как развалится будем думать о новом низе.

Ну хз...туда ведь лезть надо, а тут случай всё на ладони да ещё и править надо... так что зря так категорично

Затраты на установку бигклопов начинаются от 6000. Это только седла плюс клапана. А ведь еще надо пружины посеръезнее а это минимум БМВ за 4000 или шрик за 8000. Итого уже получается 10000-14000. За эти деньги можно взять шестнадцатидырчатую голову и немного в ней поковыряться.

Tier

toxa21rus, еще как бывают лишние л.с. Особенно когда жмешь газ на выходе из поворота на переднеприводной машине без блокировки дифференциала и у нее начинает уезжать наружу передняя ось.
Многодроссель О нем думали но не стали делать по опять же по причине небюджетности.

Вал уже лежит. Низ и так 1600 с небольшим пробегом, не знаю зачем в него сейчас лезть. Пускай доживет свой век, а как развалится будем думать о новом низе.

Затраты на установку бигклопов начинаются от 6000. Это только седла плюс клапана. А ведь еще надо пружины посеръезнее а это минимум БМВ за 4000 или шрик за 8000. Итого уже получается 10000-14000. За эти деньги можно взять шестнадцатидырчатую голову и немного в ней поковыряться.

Так всё же значит не так плоха 16-я голова?

Так всё же значит не так плоха 16-я голова?

Так всё же не плоха!!! Дорога однако только

toxa21rus, Уже обсуждалось http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...;p=711007&#

Руслан

toxa21rus, Уже обсуждалось http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...;p=711007&#

Спасибо, занятно почитать...

Голова поддается с трудом... Только заварил одну трещщину, которая протянулась прямо до дна седла, а сутра когда потемнела грязь на голове- стало видно другую, такого же размера но в соседней камере... Это говорит о том что головку прежде перегревали... Вектора на которых расположены трещины пересекаются в области отверстия под болт ГБЦ... Попал уже на 1500рублей с этими завариваниями, да еще и седла сажать завтра это где то на 1000...

Руслан

Голова поддается с трудом... Только заварил одну трещщину, которая протянулась прямо до дна седла, а сутра когда потемнела грязь на голове- стало видно другую, такого же размера но в соседней камере... Это говорит о том что головку прежде перегревали... Вектора на которых расположены трещины пересекаются в области отверстия под болт ГБЦ... Попал уже на 1500рублей с этими завариваниями, да еще и седла сажать завтра это где то на 1000...

Жесть. Тоже на днях собираюсь покупать б/у пустую голову под запил. Подскажи на что обратить внимание при покупке?

s.a.n., ОБЯЗАТЕЛЬНО почисть КС, смотри на точки-ямочки, будто иголкой тыкали -это следы детонации, седла смотри, прогоревшие или нет, нет ли на них трещин, нет ли трещин в КС. Впринципе тот косяк что у меня -самый страшный... Трещины моргут быть внутри, доходить до каналов охлаждения например... Буду надеяться на лучшее...

Руслан

s.a.n., Буду надеяться на лучшее...

Желаю чтобы все у тебя получилось!
Еще вопрос: Седла обязательно править, или если с ними все номрально, можно просто притереть клапана?

s.a.n., Все равно меняешь направляющие, а значит и седла нужно поправить, прошарошить чуток, потом только притирать...