ремни прикольные.. выкидывай сидушку, ставь распорку или тв и к ней ремень
Распорка стоит, только ей доверять не стоит... Нет в ней силы Придется менять на телевизор, буду искать б/у... Сидушку на выброс -эт точно
Пока сбережения накапливаю, опять не до внешности, вроде как пора мотор подшаманить... РВ 10.93 или лучше 11.2, ато на предыдущем уже ездил, надобно двигаться дальше , дырка 54, +доработка головы. 2800+300+1000+5500= примерно в 10ку уложиться можно... Сажусь на диету
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
а почему 16вэ не хочешь? я здесь читал, потом парнишка в сервисе на 8ку ставил 16кл они уже 2ю собирают, одну дреговую другую гражданскую, прокатился сравнения нет с 8кл.. недавно другой парнишка тоже рассказывал, что 10ка была, 16 клапанником накрыл, хотя год назад продал машинку лишили на 2,5 года.. после него уже ищу 16 клапанную голову думаю лучше будет чем доработка 8ве.
ну просто если двигаться то двигаться по глобальнее, так сказать..)) на той же он ездил на валах.. ну можно в 15-18 уложиться, а если б\у голову с битой или варавайкину то можно и того меньше..
Serega845, пока интересно помучить этот мотор с восьмидырчатой ГБЦ. 16 дырок пока только в планах.
ну можно в 15-18 уложиться, а если б\у голову с битой
Это только голова. Еще нужно будет менять поршни на 12-е с четыремя цековками и паук. По уму голову сразу надо доработать и положить нормальные валы. Итого, начальная сумма удваивается. Еще не забудь про проблемы с ГАИ из-за несоответствия модели двигателя в документах и под капотом.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
10 тык -заработать гораздо проще, ты не думаешь?... +Очень много гемора... сама замена башни +мелочевка +низ перебирать, одна доработка головы за 10 тыщ вываливается и это без валов (еще мин 6000р) Если уж так разгоняться то + рессивер -еще десяточка... Паук 3000р...
Вобщем ИМХО я вижу больше минусов в замене 8-16, чем плюсов. Мне нужен хороший, надежный мотор, с минимумом "чужих" деталей, с хорошим моментом, при стандартном(пока ) объеме... Мне не для дрэга, не для того чтобы кого либо "Порвать"
IgorFS, В 1000 об/мин уложиться -легко Это далекоооо не самый злой вал для 8в
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
ну сразу валы же не нужны, поршня меняешь, ставишь башню, штаны, рессивер и по мелочевке и обкатка... после уже валы позлее можно и т.д... новая башня в сборе 8тыков, штаны пока можно стоковые от 12шки. все постепенно можно.. с гайверами конечно проблемы.. но впринципе позже можно тоже договориться и модель впишут 2112..
Serega845, а для чего, собственно, огород городить? Машина строится не для драга. Пока вполне хватит тех лошадок и ньютонов, что в штатной голове зарыты. Вот когда будет мало и этого, тогда и можно будет думать о переходе на 16 дыр.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Tier, Ну как те девайс? Хочешь? Могу устроить, беги на расточку пока
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Tier, Канечна буду, да место осталось для интеркулера, еще буст-ап само собой...
А поршня ко мне в мотор не полезут, слишком жирные
Дык я тебе и блок подарю, расточим в ремонт его и соберем, будет почти 5 литров живого объему...
Serega845, Я уже решил, что не буду заморачиваться... А ты ведь сам собираешься 16 клапанов ставить? К стати как Гаи относится к такой переделке относительно Самары-1, она ведь по сути снята с производства?....
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Нет в ней силы 
Хочешь? Могу устроить, беги на расточку пока 