Octavia Stanced

Orangeleo, Тыщ 15-16 где то, мож плюс-минус там сколько то, + моя скидка 5проц.

Urri, О вайтегах: Замечательная вещь за "деньги" Лучше всего что пока под руку попадалось Гоночному Люду за такие тугрики, исключая кони(но они и дороже и без пружин) Поставил и забыл... Вобщем сам не ездил, но очень гуд это никто еще не опровергал...
Кстати тебе на заметку Кони на иномарки вместе с пружинами заметно дешевле чем на тазы К-т на ауди а4 новый, вместе с пружинами -13900рублей!!! Ненавижу!

Почему 11-ть??? Потому что по случаю сей универсал попал с площадки автосалона в мои Кривые беспощадные лапы и превратился в Серебрянную стрелу... А рога на крыше так и присутствовали...
Меня однажды гаишник остановил, ходил вокруг машины минуту... Потом спрашивает Ты че ГончеГ???, Я ему -ЧЕ!!! 0_o, сума сашел что ли??!!!!!! Ну он типа ладно езжай, и так не раз


В Москоу наверное даже внимания не обращают на заряженные тазы... А у нас тут -традиция месная, называется отправь Спиди на штрафстоянку

Руслан, ага , в МСК с этим проще , гаи забалованней) . Конях надо будет глянуть , но мне сначало с пружин покороче , билштайны уже стоят , вот колеблюсь -30 на перед или -60) .
А 11-ый таз в ваших местах очень хорош своею утилитарной внешностью (остатками , хотя бы )

Мне на койоту "Лошади спорт" вместе с пружинами и регулировкой по жёсткости предложили за 17т.р.

Руслан, на хера тебе Кони?! Они же двухтрубники.
Сколько я на них катался, особой радости не ощутил. Комфортно до безобразия.

RazzoR, Не всем же нужна зубидробильная подвеска) иногда еще хочется комфорта.

miass.tyning, а энергоёмкая подвеска не есть "зубодробилка". Это глупое мнение, сложившееся ХЗ из чего у людей.
Кони не любят занижения, пробоев.

RazzoR, Мне мегапонравилось, Насчет живучести -у знакомого 2 года эксплуатации с пружинами ХР -50... , Подвес явно не по грунтам и помойкам вваливать, это и так на ходу понятно, просто очень приятно ехать, Если честно, напрягать начинает машина (вообще своим существом), хочется путную штуку поставить да и ехать на них одно удовольствие, не сс20 же покупать за те же деньги...
Кони хоть как-то меня успокоят, что не все так плохо...
Я ж на машине каждый день неслабо сейчас наматываю, так что здесь все решено...

Руслан, твоё право. Но для меня, отсутсвие возможности ребилда ставит крест сразу же.

RazzoR, Да у меня единственная перспектива -раз в неделю-две на асфальтовое кольцо выезжать в след. сезоне, это максимум, остальное не очень интересует, да и не проводится в наших краях... Думаю поживут они в таких условиях, там виднее будет...

Руслан, на 12ке, во всяком случае, я не ощутил нереальной рулёжки на них. Комфортно, не трясёт. Траекторию неплохо держит. Энергоёмкости не много.
Парни на них по грунту на 2108 ездили. После 1го же СУ левый передний потёк. Пробило пару раз его.
Я просто уже слабо представляю, как на ТАЗу можно медленно ехать по плохим дорогам На Берте я ползу - нормально это воспринимаю. Но на 12хе не могу себя сдержать, чтобы не подубасить.

как на ТАЗу можно медленно ехать по плохим дорогам

Не реал +1...

Парни на них по грунту на 2108 ездили. После 1го же СУ левый передний потёк.

Коноделы сами говорят "Нихт аццкий спорт!". Просто хорошо поездить и не более того...

Насчет энергоемкости и занижения согласен конечно... Придется беречь агрегаты местами... Надеюсь справлюсь...
С другой стороны впадлу акуратничать уже, на ведре же еду, не на с-классе...
Вобщем я весь в смятении, но возьму скорее всего, не попробуешь - не узнаешь...

Откопал видяху со звуком выпуска - http://rutube.ru/tracks/1162937.html?v=249...666dfd1ecd3efb8

Приятно звучит сток выхлоп) .

Руслан

Like_2108, Эти прием я уже давно отрабатывал, есть видео на ваз 2111 только большое оно, надо перевести в 3гп, закинуть как нибудь.

Без ручника это сделать довольно сложно, только если задние поставить БЛ шириной 165 перекаченные в 3,5...
Технология:
Едем на второй передаче, скорость порядка 40-50 км/ч, делаем контр-смещение, первым движением руля сажаем машину на внешние (левые) колеса, затем крутим руль в сторону поворота, баланс в это время переносится на правую сторону, в это время бросаем резко газ и дергаем ручник(обязательно зажав кнопку, не отпускаем), рулим в сторону заноса, но не много, Машина осаживается на морду, прибавляем газ и егулируем усилием на ручнике и газом, таким макаром можно довольно немало проехать боком... Только скорость сильно падает ...

Почти получилось .....площадка была маленькой

Кое-кто жаловался, что на предыдущем видео был маленький угол заноса... Тут вот немного побольше
http://rutube.ru/tracks/1163013.html?v=1de...a740c72b39a3637