ОКА "КРОС КАНТРИ" , Начинаем строить БАГГИ

Он установлен на заводские крепления так как и должен стоять на запоре

Hoolligan

Он установлен на заводские крепления так как и должен стоять на запоре

А не стоило его чуть вперед подвинуть? Центр тяжести слишком далеко назад ушел, что не есть хорошо.

Нравятся такие тачки всякие
Как бегает?
В классе багги будеш гонятся!?
Сетку чо не натягиваеш с плстмасой!?

Спасибо всем, Hoolligan, тебе отплюсил. отвечаю на вопрос, чертим для того чтобы просчитать нагрузки на раму, чтобы в конечном итоге всё смотрелось красиво и аккуратно, + делаем дизайн проект обвеса, так что в планах реальный кроссовый концептбагги )))).

Hoolligan, а нет возможности на классический двиг состыковать с жижиковской трансмиссией? Или это не нужно?

Hoolligan, Аппаратец построен просто и интересно! Респектище!!!
Главное, что мне понравилось, это ничего лишнего в конструкции!
Есть небольшой минус в выносе моторчика за заднюю ось, но по другому его и не воткнуть там, иначе ШРУСам долго не прожить и колея заужена будет... Минус в излишней перегрузке зада, думаю, если вперед перенесли бы аккум и бак могло выйти лучше. Но, это переделать опять же - несложно. Да и, как всегда, не ошибается тот, кто НИЧЕГО не делает! А вы просто взяли и построили!!! На это ведь еще решиться надо!

а нет возможности на классический двиг состыковать с жижиковской трансмиссией? Или это не нужно?

Вообще, так уже очень многие делали и на ЗАЗах и на ЛуАЗах. Так что весь вопрос в желании и готовности к геморрою, а технология давно отработана.

Vityok

Вообще, так уже очень многие делали и на ЗАЗах и на ЛуАЗах. Так что весь вопрос в желании и готовности к геморрою, а технология давно отработана.

Верно говоришь! Просто вытачивается переходная пластина между КПП и движкой.