Олд скульное детство

Roland, того колхоза, который ты описал.
overdriver, а были маленькие трёх колёсные с задним приводом? Я думал они только от Лёвушки, Олипика и им подобным начинались.
P.S. Качественная тема и без срача!!!

Speed

Roland, того колхоза, который ты описал.
overdriver, а были маленькие трёх колёсные с задним приводом? Я думал они только от Лёвушки, Олипика и им подобным начинались.
P.S. Качественная тема и без срача!!!

были я как раз про такой и описал, с цепью все как на взрослом 2х колеснике, вот только деталей цепной передачи припомнить не могу

overdriver, а ты ничего не путаешь на старость лет? Дело то давно было...

overdriver, слушай, и правда были


Вот ещё зимняя "тема"

Speed, там колхоза нет, все продумано для универсальной езды по дороге и вне ее.

Roland, ты показывай, а там видно будет.

Speed

overdriver, слушай, и правда были


Вот ещё зимняя "тема"

точно это он, супер велак

Speed, Лан уговорил, завтра зафотаю.

Никогда не было снегоката. Всё детство считал себя убогим из-за этого.
Хотя у меня были все велики новые любых типов от Школьника до Урала. А снегоката не было!

Pugnator, тоже самое. С завистью смотрел на счастливых обладателей.

Speed, в зимних условиях на "ледовом трэке" санки-ледянки (они же санки-скользянки) решали



у меня был олимпик, купленный к случаю выписки из больнички, в которой мне аденоиды удалили. Олимпик запомню на всю жизнь: однажды сапог в цепь замотало и я не смог оперативно покинуть траекторию следования соседа-наркомана. в итоге под его машину попа, когда он отъезжал от дома.
Затем кама, перешедшая по наследству от сестры. на ней однажды сломалась вилка, и старого образца её найти так и не смогли в городе. новая не подходила, не помню уже по каким параметрам.
Затем был уралец, в который постепенно был свапнут силовой агрегат от Камы: колёса в сборе, звёздочка передняя от камы, а затем и педали . Педали Камы длиннее и при наличии того занижения приходилось учитывать тот фактор, что педали периодически чиркали за асфальт/землю даже при прямолинейном движении. В общем, "на стиле" был велик: ниссссссский и чОткий. БПАН, мать его

overdriver, У меня такой же был, там какое-то колесо из задних ставилось в центр и получался двухколесный. Кстати у двух колесного мишки помоему еще был передний тормоз, в вилке на пружине хрень какаято нажатием на рычаг, давила на протектор переднего колеса. Сколько полетов из-за этого было.

Floid, ледянки то у всех были, но это "не то". Снегокат он в 100500 раз круче! А олимпик мне тоже на всю жизнь запомнился, причём в прямом смысле этого слова. Постоянно вращающиеся педали жутко поцарапали мне голень возле ладышки. Кровищи было море и шрам остался до сих пор.
А такой "тюнинг" Уральца у нас тоже был. Я раз видел, как товарищ с бордюра улетел, когда звёздочкой задел. Не помню на каком я тогда ездил, но в скором времени папику на работе в Сургуте отдали импортную версию Уральца с большущей центральной звёздочкой, на которой была пластиковое защитное кольцо. На разгон было тяжеловато, за то в максималке не догоняли.

Speed, вот делал под себя кросс версию, если изъяснится авто языком то то кроссовер, и по асфальту идет нормально и по даже тяжелой пересеченке не пасует.

Roland, и в чем изменения?