Opel Astra. кто юзал?

JAGUAR, масло ест. и плевать он хотел на замену направляющих и МСК. Всё равно ест
У меня Z18XE. Стабильный уровень.
dif, ну-ну... маркетинговые ходы в дилерских программах - это сильно "поучайте своих поучат"

RazzoR, Это да, ест. Бывает очень много ест и лечится только заменой поршневой( + направляющие и т.д.). В остальном движок как движок имхо.

Посмотрел видюхи про новую Астру - а стильная машинка получилась
http://video.yandex.ru/search.xml?text=ast...0&where=all

JAGUAR

Посмотрел видюхи про новую Астру - а стильная машинка получилась
http://video.yandex.ru/search.xml?text=ast...0&where=all

вот зато Сколько у ней цена будет??

Nikitka, Тыщ на 150 дороже минимум .

Юзал Астрочку ГТЦ, 1,8 (140 кобыл), на мешалке.... Аппарат отличный, особенно после семерки. Купил осенью поздней, бу, с рук, 2006 года выпуска с пробегом в 58 тыщ... За все время ни разу не подвела... Была одна проблема, загудел ступичный подшипник, пришлось заменить всю ступицу из-за особенности строения ее, а точнее из-за датчика АБС (у всех болячка такая).... Стоимость сего агрегата была в районе 12 тыщ оригинал и 6 тыщ не оригинал (хотя производитель один и тот же)... Ездил бы и дальше на ней, но один дибил дорогу не уступил и улетел в дерево... Телега в хлам полный, сам цел... Теперь пересаживаюсь обратно на семерку, так как ремонт дорогой (особенно жестянка)... А в целом машина резвая, управляемость отличная, жесткая немного, но все в норме.. Глаз радует...
Зимой в минус 20 заводилась без проблем...
За полгода наездил мало, около 7 тыщ.

http://www.e1.ru/auto/sale/393267.html

Машинка для тех, кто знает толк в немецком качестве. Опель Астра в прекрасном техническом состоянии. У кузова нет ни намека на ржавчину. Двигатель и подвеска в идеале (летом ставил новые стойки). Движок 1.4. Есть немецкая сервисная книжка, по ней авто декабря 1991. В России с апреля 2002. Второй хозяин (владею авто с 2003 года). Автомобиль супернадежный и недорогой в обслуживании (на Опелях 90-ых годов ездит сейчас пол Европы, там они считаются по-настоящему народными автомобилями). Техосмотр до 2010 года (проходил сам!). Хорошему покупателю небольшой торг... Машинка уже снята с учета!

Кузов/Модификация: АСТРА
Год выпуска: 1992
Цена в рублях: 78 000 р.
Пробег: 150 000 км.
Объем двигателя: 1 400 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Состояние: Идеальное
Торг: Уместен
Последнее изменение: 15.10.2009 10:39
Срок публикации, до: 12.11.2009

Цвет: Белый
Тип кузова: Хэтчбек
Тип двигателя: Бензин инжектор
Тип топлива: A92
Привод: Передний
КПП: МКПП
Руль: Левый
Таможня: Растаможен
Город: Екатеринбург
Тип продажи: Б/У

кто что скажет? можно на ней ездить и не открывать капот в периоды между ТО?

aka rus, Сам хочу такую же, но сарайку. Смотри состояние, особенно кузов(арки, пороги днище, особенно в багажнике). Машинка просторная, очень надежная, запчасти стоят копейки, но повторюсь смотри состояние! Астра-клуб в помощь

JAGUAR, меня просто зацепила двухдверка и плавне формы плюс нормальный набор опций кондей, гур + салон велюр за такие деньги отличный вариант, в субботу еду смотреть, слюнки уже текут...

aka rus, Внешне - дело вкуса, в вот внутри очень приятная машинка - салон красивый удобный, и на удивление просторный (Гольф 3 отдыхает). Отпишись че как

JAGUAR, салона фото найти не могу((( в инете только про новые астры, сейчас качаю руководство) буду смотреть

Вместо музыки и БК 2DIN экранчик хорошо встает

JAGUAR, 0_о это фото именно 92 года модели??

aka rus, Ага

JAGUAR, ппц, все, мое)