Opel Omega или FORD Scorpio

Vityok, да я потом вспомнил, но мне лениво исправлять было, наверняка в детстве у всех моделька Эскорта была, где он был похож мордой на москвич 402, а жопой на копье только сзади тоже фары круглые. Эскорт наверное где-то с начала 60-х выпускают, я помню еще ралли Париж-Сидней в 1969 году были, там Москвичи-412 выступали. Так на них тогда уже обновленный Косворт участвовал.

Насчет сравнения Омеги (правда, не A, а и Скорпио (жабомордого):
http://faq.ford77.ru/choice/omega_&_scorpio.htm

Я бы взял Омегу, но гнилые они все что ппц, что смотреть уже написали, от себя добавлю лишь что лонжероны задние тоже у Опелей сильно гниют, в принципе за такие деньги прочувствовать плюсы иномарки вряд ли получиться, ползать под ней всё-равно придётся да и расход у обоих недемократичный... ИМХО если ездить надо, то бери Golf2...

Кстати, ИМХО, можно поискать Senator B - по сути та же Omega A, но покрасивее (мне лично очень внешне нравится), "полюксовее" и движки там не слабые.
Только не найдешь его негнилой.

Ну а если с фанатизмом, то Omega Lotus. Но в России их вроде единицы.
http://lotusomega.ru/
Да и бюджет покупки и эксплуатации в разы больше...
Но, сцуко, жжот:
http://opel.carsplanet.ru/index/index_136.html?template=33

Не знаю, какие могут быть проблемы с запчастями на Скорпио??? Вы чего, ребят? В Питере-Москве разборок по ним тыща! Цены смешные почти на все детали! У меня у самого есть проект, пока не законченный - Скорп 2.9 Гия, никаких проблем с гайками на него нет! Было бы желание.... Я однозначно за Форд!

Мало денег, писец как мало

Мало денег, писец как мало

Gudvin.84, ты о чем?

На Скорпио (как и на Сиерру) действительно дешевые запчасти.
Разумеется, если разборщик нормальный, а не ох...евший (есть и такие)...

Vityok, Да просто 3500 американских денег, этож около 100000р. За такие деньги у нас даже русскую хорошую не возьмешь

Да просто 3500 американских денег, этож около 100000р.

Про Омегу не скажу, но для покупки Скорпио это нормальная сумма.

Около 100 000 рублей будут стоить уже не бомбильские апаараты с кучей мелких дефектов (им цена 50 000), а относительно крепкие и ухоженные машины...

Около 100 000 рублей будут стоить уже не бомбильские апаараты с кучей мелких дефектов (им цена 50 000), а относительно крепкие и ухоженные машины...

Эх, нам бы так. У нас старых немцев вообще нет, только японцы, ито, за такие деньги это машина лет 15 будет ато и старше, вся страшная квадратная

(рост 193 , так что в 9, 99 сидеть не очень удобно, в 7 заметно лучше, но уж очень она мне не симпотишна.

а автопром кроме 9 99 и 7 ничего не делает ? 08 10..
в мартешках так реально места более чем с зубилах ибо она "раздутая"

в мартешках так реально места более чем с зубилах ибо она "раздутая"

И сиденье можно отодвинуть не слабо. Когда машину выбирал в салоне, мать все к 2114 склоняла, так я там так и не смог усесться удобно, а в 2112 как в гамаке, правда за мной, да и за правой сидухой места нет вообще, а ну и пох, ни фиг туда лазить, а кому очень надо исхитрятся как-нибудь

Я за Опель, так как у самого такой имеется (омега а, 1991 г). За эти деньги взять в нормальном состоянии вполне реально. Цены по запчастям, ближе к 10-ому семейству любимых тазиков, но не все... Вот на днях купил крышку трамблера 1000р, а так приемлимо, диски тормозные (задние) 1800 за два, передние 2500, это так навскидку просто вспомнил. И как правило все есть в наличии, ждать не надо.
Главная проблема, как уже говорили, гниение, при покупке это первое на что надо смотреть, а в остальном зависит от двигателя, самый удачный, это 2-х литровый, инжекторный C20NE, 4 цилиндра(у меня такой).Так мне и механики сказали, да и самому нравиться. Да и просто, опеля как-то по "ближе" к России. Как сказал Shade, много авто за маленькие деньги, это точно. Места много, что сзади что в багажнике, посадка водителя удобная, как обычно боковая поддержка, много регулировок и т.д.. Шумоизоляция приемлимая вполне, не считая гула редуктора, но это если он не в порядке))). Вообщем если что еще интересно про омегу спрашивай.
P.S.
Карбюраторный двигатель не советую, слабоват для этой машины.
P.S.
Спец разборок полно.

У друга когда-то была Омега А универсал, прикольная шустрая, как раз 2-х литровый инжектор и динамики родные с простой СД бошкой выдавали норм

Иногда прям текст изнутри прет .
Внешний вид. Как обычно вопрос спорный, но ВАЗам и скорпио, не уступает. передок правда, мне кажется, надо было "поострее" что ли, но это ИМХО. А вот зад, мне очень нравится, просто и со вкусом. Маленькая мечта, обвес от лотуса и черный цвет . Сейчас на нем не езжу, теперь машина брата, так как не работаю сейчас, тем более студент. А по кушать опелек любит и мне честно говоря не по карману, 2108 экономичнее.