Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Опишите на счет коленвала на 8 клапанный двигатель.

Автор темы egarri , создал

10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#103177
Опишите на счет коленвала на 8 клапанный двигатель.Как поставить и какой лучше ставить спортивный коленвал на девятку 8 клапанную карбюратор?
#103209
а в чём разница между спортивным и стоковым? в том что спорт легче?

egarri а ты точно хочеш узнать по поводу коленвалов, или мож тебе распредвал надо и ты перепутал?
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
#103214
egarri, ты наверно перепутал...... распред с коленом..... единственное что можно колено поставить от движка 1600.... но тогда надо искать укороченные шатуны!!!!!..
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
#103237
Между спортивным и обычным разница в том что у спортивного больше длина кулачка, т.е. клапан открываеться на большую степень и в следствие этого льёться больше бензина и становиться машина мощнее!
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
#103256
Есть и коленвалы спортивные, они более прочные и облегченные за счет уменьшения противовесов и дальнейшей балансиовки вала.
no comments
#103258
Scrame, не путай колено с распредом!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
#103459
Упс, извенити, перепутал... :oops:
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
#103484
egarri, так тебе РАСПРЕДвал или КОЛЕНвал интересен?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
#165101
парни такой вопрос имеется 2 коленвала один от восьмерки другой от двенашки радиусы кривошипов одинаковые, какие преимущества они имеют друг перед другом и какой лучше поставить?
#165288
от двенашки говоришь это уже поинтересней

Войти, чтобы ответить.