Опора SS-20

aser-80, темка была, кажись называлась "SS-20 стучит" ли что-то в этом роде, там кажется TER ссылку кидал.



P.S. A разве есть проблема в подборе опоры к стойке? ИМХО стойку надо подбирать к пружинам, а опора без разницы какая :roll:

темка была, кажись называлась \"SS-20 стучит\" ли что-то в этом роде, там кажется TER ссылку кидал.  

нет тема вот эта - Выбор амортизаторов там и ссылка которую давал TER но она сдохла.

Вся шляпа в том, что на переднем приводе буду делать подвеску в первый раз, хотелось бы узнать побольше отзывов тех, кто уже ставил. А тут такое понаписано... В конец запутался.

А опора здесь вот при чем:

Как раз сс20 и каяба вещи не совместимые.

Чему верить ??? :mrgreen:

Кстати, ссылка на официальный сайт и вправду дохлая. Мож специально удалили ?

Короче кто-чего говорит, хер разберёшь. В некоторых темах вообще видел о каябах только отрицательные отзывы. Якобы стоковые стойки дольше ходят. Ну в эт оя вообще ниуокда не поверю. Выбора нет, время покажет.

aser-80, по ссылке был примерно такой текст:

В опоре СС20 шток аммо зажимается намертво и при повороте колёс проворачивается шток в стойке аммо, а не шток в подшипнике опоры. KYB не рекомендуют ss-20 со своими амо по вышеназванной причине.

а вот ответ с форума http://www.koni-service.ru/forums/

Опоры СС20 обязательно замените - мы при этих опорах даже не даём гарантию.

ЗЫ я и сам теперь не знаю чего с ними делать :roll: (у меня пока обычные стойки)

S_P, Ну про коней - эт ты загнул ! :mrgreen: Кони - это кони ! И стоят они не как Каяба, по крайней мере у нас. А по поводу долгой работы... В Саратове дороги такие, что за 1 (один) (!!!) год в хлам разбиваются подвески у УАЗиков. А чтобы разбить шкворень и посадочное место в поворотном кулаке УАЗика надо либо очень сильно постараться, либо не знаю что еще надо сделать. Так что кони или каябы или еще чего - ходить будет одинаково недолго.

А по поводу дорог в Саратове даже передачу как-то показывали, причем по федеральному телевидению. Официально признано, что Саратовская область занимает первое место в России (!!!) по "качеству" дорог. То бишь даже в Москве сказали, что хуже чем у нас дорог нет нигде в России. У меня в прошлом году была возможность сравнить и я убедился в этом. Хуже , чем у нас, нет нигде ! :twisted:

И объясните мне пожалуйста ещё такую штуку: что такое отбойник аммортизатора, куда он ставится и будет ли моя стойка нормально сжиматься ? Блин, пока не разберешь, по чертежам нихера не поймешь ! :evil:

Когда покупал эти опоры насчет конструкции особо не размышлял, а вот сейчас смотрю на картику и думаю, а на хрена там вообще подшипник, он же не работает :?

S_P, Спасибо, я понял. У меня теперь другой вопрос - а не будет ли стойка слишком рано биться об отбойник, не израсходовав весь запас хода сжатия ?

deicider, Если бы там не было этого большого подшипника, ты бы руль не свернул бы. Смотри внимательнее.

Недавно заменил всю подвеску, H&R пружины, плазовские стойки, опоры поставил SS20, поначалу руль крутился чуть сложнее чем с заводскими, потом через несколько дней разробатываеться, и отлечить, тяжелее или нет чем обычный не возможно.. Ещё там есть одна читерная вещичка, как с переда снять ещё 1.5 - 2 см, там есть вставка, похожа на хромированую, под крыло ставить с опорой, её не обязательно ставить. Я не поставил, все работает ничего не трет, класс вообщем, и машинка опустилась.. В сумме с переда убрал -5 см, мож больше не мерил, но снял много раз, уже на бардюр не могу заехать

free, Спасибо за подсказку. Я тоже подумал, может её не ставить ?

Ещё там есть одна читерная вещичка, как с переда снять ещё 1.5 - 2 см, там есть вставка, похожа на хромированую

Для десяткм:

опора сс20-мастер занижение -12мм

опора сс20-спорт -21мм



Для 09

масер - сток

спорт - 9мм.

У меня теперь другой вопрос - а не будет ли стойка слишком рано биться об отбойник, не израсходовав весь запас хода сжатия ?

у меня на отбой еще не раз не сработала.

Во, седня в магазе был и посмотрел, всетаки нижняя часть опры в которую пружина упирается, вращается. Видать на моих подшипники тугие были и не крутились.

Сегодня поставил АСОМИ 2110 вместо SS20. ИМХО: жаль потраченых бабок :cry:

Сегодня с ядерщиком перебирали подвеску на Москвиче 41-ом. Так вот там конструкция опоры почти такая же как и SS-20. Так вот аммы Monroe отходили у моего Москвича под 80 тыков и сейчас до сих пор работают. Так вот теперь, к чему всё это было. ИМХО единственный недостаток опор SS-20 - это, то что при сильно ударе в стойку с пробоем она передаст этот удар кузову, штатная же просто проломится.