Flint2101, я думаю существуют приемы вождения и для моего авто, надо больше тренироваться, экспериментировать и засекать время. Хотелось получить все на блюдечке, придется рожать самому
Особенности управления полноприводным авто на ледовом треке
Twix, не заметил там дикого криминала, да и не профессионал я чтобы судить таких людей. Хотя давно читал, тогда опыта соревнований вообще не было.
Flint2101, я думаю существуют приемы вождения и для моего авто, надо больше тренироваться, экспериментировать и засекать время. Хотелось получить все на блюдечке, придется рожать самому
Flint2101, я думаю существуют приемы вождения и для моего авто, надо больше тренироваться, экспериментировать и засекать время. Хотелось получить все на блюдечке, придется рожать самому
Выскажу, свое имхо...
Горбачев, немного не дотягивает до Цыганкова..потому возможно, что у него могут быть и ошибки...
еще раз... все сказанное выше имхо!
Горбачев, немного не дотягивает до Цыганкова..потому возможно, что у него могут быть и ошибки...
еще раз... все сказанное выше имхо!
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
честный постоянный полный привод, меж осями - вискомуфта
это нечестный. Вискомуфта -
я б вообще просто овощил в городе.
За машины с Torsen'ом могу сказать, что варианта управления по сути 2. И зависят от зацепа. Можно контрухами, а можно посадить на дугу и ехать на заднем внешнем колесе.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR,
Ссыль - http://toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm
По этой ссылке у меня "Стандартная схема STD I", но кнопки "C.DIFF AUTO" нет, блокировка межосевого дифференциала осуществляется многодисковой гидромеханической муфтой в автомотическом режиме.
Я по незнанию многодисковую гидромеханическую муфту назвал вискомуфтой.
Вчера валил снег, решил покрутить пятаки на площадке, после очередных неудач начало получаться. Дрифтить только надо не как на зп, выворачивая колеса в сторону заноса, а направляя колеса в сторону центра пятка с небольшим отворотом в сторону заноса. По освоившись выписывал в заносе восьмерки, перекладывая авто с одного бока на другой.
Ссыль - http://toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm
По этой ссылке у меня "Стандартная схема STD I", но кнопки "C.DIFF AUTO" нет, блокировка межосевого дифференциала осуществляется многодисковой гидромеханической муфтой в автомотическом режиме.
Я по незнанию многодисковую гидромеханическую муфту назвал вискомуфтой.
Вчера валил снег, решил покрутить пятаки на площадке, после очередных неудач начало получаться. Дрифтить только надо не как на зп, выворачивая колеса в сторону заноса, а направляя колеса в сторону центра пятка с небольшим отворотом в сторону заноса. По освоившись выписывал в заносе восьмерки, перекладывая авто с одного бока на другой.
Вот тут все книги Цыганкова + его же статьи - http://www.cvvm.ru/articles
Там и про управляемый занос на 4*4 есть
Прочитав как это надо делать и вспомнив как это делал я, понял что сам дошел до правильных приемов управления.
Там и про управляемый занос на 4*4 есть
2 минусеру:
А вы сексом заниматься, тоже по книге учились? Обучиться вождению, будь-то классическое ли экстремальное, можнго только практикой...Никакая книга вам не поможет и именно поэтому повторюсь....БРЕД!
А вы сексом заниматься, тоже по книге учились? Обучиться вождению, будь-то классическое ли экстремальное, можнго только практикой...Никакая книга вам не поможет и именно поэтому повторюсь....БРЕД!
kerdss, Кто не знает историю, обречен повторять ошибки прошлого
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Самому любопытно стало - надо будет зимой попробовать на Волге, оценить особенности езды с постоянным полным приводом в разных режимах.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Самому любопытно стало - надо будет зимой попробовать на Волге, оценить особенности езды с постоянным полным приводом в разных режимах.
я пробовал-у нас практически заднеприводное поведение,за некоторым приятным исключением-если в заносе руль поставить прямо и дать газу-она просто едет боком,не увеличивая угол заноса...весело...
зато и минус есть-очень трудно удержать на скорости,если жопа пошла в занос и бросить газ-руление практически не помогает,так что газ до конца не отпускай...))
Волга-как река,всё время течёт...))
3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/
Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/
Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/