От чего движки можно в классику запихнуть?

Чего там недешового-то? Этих моторов полно бу, капиталь и ездий. тока дешевле сразу на инжектор переводить - карбюратор по цене такой же будет.

Pugnator

Samael, опасная тема

Почему опасно ??

Samael

компрессор, а на компрессоре карбюратор.

А как думаешь , стоит попробовать для горизонталок попытатся такой компрессор достать ??? Насколько мне извесно , Вазовские движки с наддувом долго не ходят . ??

Хотя там вероятно не имеет значения какой карб , а горизонталки да ещё и с компрессором настроить наверное очень трудно

Pugnator, ну на американцах же работает. Главное валов с большим перекрытием не ставить...

Накручиватель, ВАЗовске движки и без наддува недолго ходят, при такой мощности тем более. Так что не того ты опасаешься.
Смысл горизонталок может и есть, но совершенно не оправданный по цене и гемору синхронизации, приведённых к полученной прибавке. В отличии от атмосферника, кстати.

Просто карб поздоровее и попроизводительнее. Самое главное - настроить смесь и нормально зажигание сделать. Такой мотор не любит бедных смесей - это для него может закончиться печально.

Виталь, я имел в виду не пенсионеров, а увлеченных людей или даже тюнинг компании, согласись неплохой бы мог выйти шоу-кар, а кантора пропиарилась во всех жюрналах В принципе на базе 21й Волги уже построено несколько интересных машин, мож и до 24й дайдет

Samael, шанс на хлопок во впуск всегда есть =)

Pugnator, на самом деле этот шанс есть везде. Мы не не работаем с двигателями с пепосредственным впрысков. Везде топливо распысяется во впускном коллекторе. Так что ты преувеличиваешь опасность.

Виталь

Я думаю многие обладатели Газов определенной возрастной категории,ну или совсем маньячные дедушки мечнают об америкосовском V8 но к сожалению это очень недешовое удовольствие и мечты остаются мечтами Если токо от чегонить советского раньше запихиваль движги от газ 51 в 24 волгу

Такие машины давным давно предуманы и выпускались серийно ГАЗ-24-24(34)-КГБшные догонялки с двигателем от ГАЗ-13 Чайка -он же форсированный двиг от грузовых ГАЗ-51,53 мощностью 220 л.с.

Samael, Да, но когда у тебя пара литров горячей смеси и туда летит искра....

Pugnator , она же в компрессоре гореть не сможет , условия не позволят . Кстати когда из карба языки пламени выскакивают , ничего не происходит , даже бенз в поплавке не загорается.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Кто нибудь знает от каких моделей данная система ? Pugnator, ты же с американцами общаешся ,
Хоть какую зацепочку

Накручиватель, Eaton 90, небось, любой Eaton, которые ставили на 3.8 литровые моторы. Eaton 50-60-80-90, смотря какой год и фирма. 90-й, вроде похож, хотя хз

Ох огромное спосибо !! По этому телефону можно пробить инфу , или даже узнать цены ???

Накручиватель, Этого говна полно в Америке, это такая же попса там, как у нас - Озон или Солекс. Дешевый и вроде надежный. На моем он не работал - электромуфта сдохла и предыдущий владелец снял его нахер. Найти бы тогда и убить, но... поищи на ебае, должны быть.

Флоу мэп и общий вид

Так .. почти понял , тоесть предназначен он для впрысковых конструкций , и у него есть входное и выходное окно и ему пох что сжимать , , а карбюратор просто на него поставили Венгры ? Я то думал , что это с какогото движка сняли ...
Я в гугле поюзал , нашёл , но даже и речи о карбюраторах + компрессор нигде нет .((

Накручиватель, плохо искал, у него есть разные морды, на переднеприводные - короткая морда и на заднеприводные - длинная из-за разного расположеня мотора. на фото заднеприводная. а какую ему присрать площадку впускного патрубка - похрену