От чего движки можно в классику запихнуть?

PRO100Sergey

died moroz, А ты как хотел? Чтоб классика с аэродинамикой кирпича и управляемостью инвалидной коляски на взлет пошла с двигом в 300 л.с.?

все лечиться

died moroz, киборг это человек?
ВАЗ 2106 с мотором от А, подвеской от Б и тормозами от С, рулевым от Д уже просто кузов 2106. Даже если исключить из списка А - все равно это кастом.
И мотор там погоду не делает. Это на форуме можно бухтеть, а в реальности каждый делает так, как ему проще или так, как ему кажется проще.
"Аутентичность" это не про жигули

Pugnator, так я и говорю как мне проще. а на меня накинулись за оскарбление мотора классики.

died moroz, выше написали что проще дунуть в полусток классикомотор , и жить счастливо , не затрахивая мозг свапом . В пример денис - 1.6 и 213 сил вроде и 25 кг момента , и я бы не сказал что авто неедущее там

Вы , люди , еще на собственной шкуре не убедились что гигантизм и максимализм нифига к хорошему не приводят . А я на своей заднице прочувствовал ...

а 12-й двиг к классикокоробке как стыкуется?

AccorD, почему не слышно меня? я же неговорю что классико мотор не будет ехать, я просто высказал свое мнение что мне кажеться и почему.

стыкуеться мотор отлично один болт мимо поэтому лучше через пластину
и почему в теме какой мотор можно свапнуть в классику меня пытаються убедить этого неделать? вроде вопрос какой двиг а не стоит ли

died moroz, а меня слышно , что я написал "что будет проще" а не "делать только так" или "все остальные варианты гумно" ?

Вообще на практике Можно поставить всё , что вписывается в габариты подкапотки , а то что не вписывается , можно вписать и всё равно воткнуть

AccorD

died moroz, а меня слышно , что я написал "что будет проще" а не "делать только так" или "все остальные варианты гумно" ?

Вообще на практике Можно поставить всё , что вписывается в габариты подкапотки , а то что не вписывается , можно вписать и всё равно воткнуть

я тебя понял по поводу твоего мнения. просто и ты тудаже про то что классикомотор едет. я не спорю делают и очень хорошо едет.

died moroz, я тебя понял что тебе проще загемороится со свапом , со всем к нему прилагающимся , заплатить минимум в два раза больше бабла , и тюнить шеснарь еще , чем просто бюджетно дунуть в свой мотор Мне показалось это нелогичным , минимум .

Я хочу мощь, больше мощи! Хочу наказыват М и АМГ!

ушел дуть класико мотор, а то забанят

died moroz, ну эта , без обид , но

AccorD, фуф ну и хорошо а то я уже писать устал))))

died moroz

странно что ты пересев на ино стал считать свой авто телегой. главное не цена а результат ИМХО.

увы, но факт. проехав этим летом немного (км 150 примерно) на шахе я окуел, от того что по управляемости это реально телега. и цена тут нипричем, конструкция такова.
я все равно люблю свою машину, и с азартом готов периодически кататься, но чисто ради развлечения, в быту я уже не вижу себя на таком авто. для того и тружусь, развиваюсь, мир становится быстре, гаджеты наполняют нашу жизнь и авто должно развиваться со мной, быть безопаснее, комфортнее, маневренней, совершенней.

а если есть время и деньги на корчевание классики, я только за!

Bosyak

проехав этим летом немного (км 150 примерно) на шахе я окуел, от того что по управляемости это реально телега. и цена тут нипричем, конструкция такова.

В бытность езды на 195/45R16 (-40 мм, KYB USR) окуевали соседи по ряду, когда отсасывали в 90 гр. поворотах. Хотя если шоха сток, тогда ясен пень...

Tomcat

В бытность езды на 195/45R16 (-40 мм, KYB USR) окуевали соседи по ряду, когда отсасывали в 90 гр. поворотах. Хотя если шоха сток, тогда ясен пень...

чот мне кажется, что и с таким комплектом классике не тягаться с гольфом)
это шаха дядькина была, полный сток, у меня шаха на полиуретановых сайлентах и амморты не сток но тоже масло, ну чуть пособранней чем дядькина, но погоды координальной не делает.