Отклонение от регламента в случае малого колличество участников , вопрос по драгу

Проблема такая маленький город маленькое колличество участников нельзя выбрать много классов для проведения соревнований на 402 метра т.е. можно но тогда получиться по 1-2 машины на класс , или вообще 0 машин , слышал я что есть специальные просчеты (по обоюдной договоренности всех участников), а именно если разные классы машин допустим 1,2 двигатель и 1,9 , то считается по формуле :


1,9-1,2=0,7*2=14 кузовов формы между машинами.... таким образом можно немного уровнять различные классы ...

Что касается нагнеталей , компрессоров больших объемов вообще не представляю как можно уровнять силы....???

Кто, что может сказать по этом поводу....

очень просто - каждая из машин делает по три заезда из них вычисляют среднее время каждой машины и когда ставят тачки на старт то первой даеться старт той машине у которо время было больше а второй машине даеться старт на их разницу среднего времени
например:
Моя восьмерка проехала со временем 13,7 - 13,2 - 13,5 мое среднее время 13,46
Машина соперника Субарик WRX STI проехала за 11,5 - 11,6 - 11,3 ее время 11,46
на с тарте мне даеют зеленый свет первому а субаре ровно(так получилось 13,46-11,46=2) через две секунды, так что у меня есть реальный шанс его обогнать
При этом если в результате гонки какая нить из машин показала время меньше чем на 1 секунду от своего среднего времени то она дисквалифицируется!

dart, интересная теория с формулой но мне кажется что она не уровняет участников а при пройгрыше одного из них вызовет только споры,а что касается наддувных и компрессорных двигателей то они вне конкуренции

Dariu_VAZ99V16 дааа крутая у тебя восьмерка 13.2 да и вообще с какой стати нада уравнивать шансы всех автомобилей ведь каждый человек стремится сделать свое авто быстрее соперника тогда вообще не понятен смысл тюнинга гонка со временем или с соперником. и субара уж никак не должна гоняться с 8ой с форой это же нечестно.вот если есть такая восмера которая может и впраду sti порвать с одной линии тогда да

Dariu_VAZ99V16, полнейшая ерунда. ровно 2 секунды ты НИКОГДА не сможешь точно отмерить. тем более вслед за стартовавшей машиной. а если 1,2 сек.???

Это конечно прикольно а если я поеду задом , выйду покурить , колеса перебортирую , прослушаю пару двд дисков и доеду до финеша, если там до того времени никто не заснет, то они зафиксируют мою время прохождения, так я проеду 3 раза и после этого мне будет дана нереальная фора для других участников заездов?


Вот вопрос спорный блин и не знаем как его решить чтобы было по честному ...



на счет дисквалификации бред многие факторы влияют погода влажность воздуха температура воздуха резина, прогрев двигателя и многое другое, а если по 3 раза ездить то отбор можно проводить с утра до вечера, а когда гонки?

dart, какие нафик гонки, когда у Вас участников на класс по 1-2 человека? Вы весь чемпионат за 40 минут разыграете. А вот с тремя квалификационными заездами можно растянуть действо.

Вопрос не во времени а в честности по отношению ко всем участникам.