284 сообщений 284 12 спасибо за тему 12
Опции темы
http://tppt1.narod.ru/auto/zamok_zad_2114.htm
Дела се так) всё зашибись, кто ме активатора) у мну не такой))) а так всё хорошо)

tjay4x4, нинадо ничё двигать)) у мня так отпрыгивает))) резинки может поменять стоит тебе))
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
Атец, легко было срастить пластик ключа от БМВ с металлом ключа от Жигулей?

Идея не нова - пару лет назад уже видел, но мне нравится.
Только значок БМВ убрать надо. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Mihej

Помогите! а у меня активатор не осиливает открыть замок багажника (поставил от10-ки, но ещё не окончательный вариант)

Если поставить соленоид от Фалкона, он потянет?

"От фалкона", это который здоровый электромагнит с тросиком? Имхо, барахло, я даже не стал ставить.. Жрет очень много, габарит тоже немаленький.Да еще и надо усилитель на крышке отгибать (на 2109). Лично я, наколовшись с электроприводом от 10-ки, пошел в автомагазин и вместо него купил китайский, названный "усиленным" до 12 килограмм. Помогло. Делал по схеме с голым тросиком и роликом от стеклоподъемника.

PS Фалконовскую дергалку могу подарить, испытаешь заодно...

PPS Последняя ссылка понравилась по исполнению..
lexa777, Спасибо, у меня уже есть, на старом москвиче стоит... Только снять его надо. А цвет на красный - просто металический, облитый желтоватым лаком... а может даже и не фалком вообще...
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, вообщем я хочу сделать на своей 2104 багажник, чтобы замок запирался и открывался от кнопки в салоне.
Как это сделать, и что нужно!
Mihej, смотри выше мои посты на 2-х предыдущих страницах, у меня такая же проблемы была! У тебя тросик какой, одной спицей который и трудногнущийся или многожильный?
Красота - это когда ничего лишнего!
у кого нибудь есть идеи как присобачить привод на люк бензобака? очень хочу поставить, а к чему его крепить?

кто нибудь знает сколько вылет штока у девятошного привода на дверной замок?
Ура!!! сделал. Короче, я использовал соленоид для открытия багажника с гибким тросиком без оболочки, оболочку троса взял от троса газа 08, ту часть, что к карбу ставится (с резьбой для регулировки), тросик смазывал графиткой.
Фотки вроде делал, но где - не найду... Придётся всё снова разобрать (обивку) и пофоткать для вас!

Соленоид разместил в правой части крышки, 20-30 см оболочки троса от газа вместе с белой трубочкой, пластина от актюатора замков двери. Пластмассовую обивку крышки пришлось резать из-за 10-го замка и ещё греть и гнуть по месту из-за тросика газа. Открывается чётко!

Осталось просверлить отверстие под установку кнопки, кнопку буду ставить на место таблички открытия капота, эмблемки похожи (слева на панели внизу - низк. панель). А то уже надоело голым проводом в прикуривателе целиться на контакты...


Мне , тут батя мысль толкнул. Надо делать так, что бы бак не открывался, пока не откроешь сам... Как присобачить всю ету систему на классику я уже придумал, а как замок привести от этого же привода не знаю. Мож, у кого мысль есть...
шоховод, вот тебе пример про Волгу:
http://www.zr.ru/articles/43187
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
идея, кончно очень хорошая, но я хочу сделать один привод на всё. есть у меня одна идея, када воплощу, сфоткаю и покажу всем.
Про замок на 4ку.
У меня штатный замок выкинут нафик. И поставлен от нивы нового образца. Там открытие с тросика ручкой. Вместо ручки поставлен соленоид. Из переделок только небольшой вырез под замок, и небольшие разрезы в двери под петлю. Ну немного резинку на полу подрезать чтобы в замок не попадало. Стоит уже около 2х лет,
открывает замечательно, закрывается еще лучше. Соленоид спрятан за обшивкой левого крыла, тросик протянут в кузове.
А я запарился регулировать замок багажника. Он должен за счёт уплотнителей-резинок подниматься, но вибропласт на крышке багажника и этот огромный стоп-сигнал (2114), в общем не открывается он с первого раза. Вот и думаю, что если в цепь электропривода замка вставить конденсатор какой-нибудь маленький, чтоб нажать кнопку из салона, а в цепи ток (соответственно, язычёк замка поднят) еще секунд 3-5. Это не слишком бредовая идея? Если нет, то какой нужен конденсатор и куда его вставить? Злектропривод у меня собран с реле, работает только с кнопки в салоне, выход от сигналки не подключен.
спс 1 Кто сказал спасибо Chub
Chub, я считаю, конденсатором ничего не добьёшся кроме сгоревших контактах в кнопке открытия...

Как я понял, ты хотел, чтобы при нажатии кнопки не только замок сам открывался, но и крышка багажника сама поднималась в открытое положение - это можно исправить только усиленными газовыми упорами, что в свою очередь приведёт к возростанию необходимого усилия для открытия замка...
Mihej, ИМХО +1
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.