Я себе ставил, тока его перебрал, т.к. он был старый и в нерабочем состоянии, он 5типроводной и поетому я его разобрал и соединил моторчик через концевик, т.е. когда он оттягивает пружину, то отключается, а остальное все просто.
Интересная информация, а как замочек на багажник ВАЗ2102 приладить - там замок такой, мягко говоря, неудобный для переделки. А так у меня стоит Fighter на передние двери, для классики-клевая вещь.
В смысле, стандартный? У меня он тоже работает отлично. Первые 2 недели, пока его воротком не вскрывают воры. Так что я хочу личинку испоганить и открывать электричеким приводом. В 2102 в багажник можно и из салона попасть - так что если что заест, есть выход...
если уж идти на глобальные меры, то я бы личинку убрал совсем, срезал все выступающее наружу, а отверстие заварил, зашпаклевал и закрасил. но если откажет замок... ops:
В двойке не так страшно, хотя и очень неприятно - но в случае отказа залезть и рукой сдвинуть тягу - не прооблема. Я вот и хочу от ключа отказаться, но на двойке замок совсем другой.
Нет, ну это несерьезно. Двери-то у меня ни разу не взломали, а багажник - постоянно. И ничего ценного у меня там нет, но поломанный замок привлекает других взломщиков, а тратиться каждый месяц на новый - накладно, да и в двойке через багажник можно в салон залезть - так что проблема нешуточная. Ведь просто вставляют вороток - раз, и нет замка. На дверях я ключ оставлю - как же без него... некрасиво