Отрицательный развал.

А ты подумай? Почему на АвтоВазе сделали вваренный стабилизатор? а не просто навесили какую нить хрень типа твоей? Там чё дураки сидят чтоле?

Правильно не дураки, по этому они посчитали где и сколько нужно усилить, чтобы получить нужную жесткость, и не добавить лишнего веса!!! А ты советуешь: вварите в балку пруток арматуры, да еще и неизвестно куда. И где тут, хотя бы минимальное, наличие инженерной мысли???

Усиленные стабилизаторы обычно ставят в комплекте с 15\" тогда это имеет смысл



Эт те кто сказал?????????

А ты напряги мозги и подумай зачем нужен стаб, а затем подойди в мешине с высокой резиной (высотой 60 и более) и попробуй качнуть ее упершись в крышу.

Так там был вопрос: Как опоры СС20? Я ответил, что у меня стоят, доволен. Читать внимательнее надо, а не выборочно.

А на счет кренов? У меня стоят пружины SACHS, и опоры SS20 Спорт От земли до кузова с переди 15см сзади 16см сам понимаеш что не о каких кренах речи идти ваабще не может

Прочитай цитату внимательно и разберись, это у тебя с орфографией проблемы, или надо подумать прежде чем что-то написать

Предлагаю вернуца к развалу :evil: кто? какие углы? сзади? спереди? очучения?

Спереди -1 градус на каждое колесо, с зади -0`30. Полет нормальный)))

Я тут в командировочку ездил отстал не много.

Ещё раз повторюсь. Не ставьте на передне приводное семейство ВАЗ задний стабилизатор! Он там не нужен, поверьте!!! Лучьше поставьте короткие пружины и 21мм передний стаб!

Hooliganz_Team,

Если кто ставил стабилизаторы то к ним прилагается паспорт ТехноМастера

дак там чёрным по жёлтому написано "Стабилизатор поперечной устойчивости передний" ( дальше параметры).......... и в конце пишут "Рекомендуется ставить на автомобиль вместе с задним стабилизатором"



Извини но вазовские ралийные тачки не лохи делают.

ребят, а кому-нибудь приходилось менять развальные болты на классике?

был седоня на сход-развале и мне сказали, что эти болты хорошо бы заменить...две штуки......

это которые крепят ось нижнего рычага к...... к балке что-ли....не очень знаю к чему....

там вроде бы как передние болты меняются несложно..а вот с задними гемор должен быть.....до них добраться очень сложно....

ну менять буду не сам.......

просто может кто в курсе - реально ли вообще эти болты поменять и сколько за это в сервисе могут взять?

\"PePs\"

А на счет кренов? У меня стоят пружины SACHS, и опоры SS20 Спорт От земли до кузова с переди 15см сзади 16см сам понимаеш что не о каких кренах речи идти ваабще не может

Прочитай цитату внимательно и разберись, это у тебя с орфографией проблемы, или надо подумать прежде чем что-то написать

Ну лана, товарисч ферзь, если у тя х*ево с пониманием чё толку те че нить обьяснять ты не излечим, советую вообще забыть про желани что нить понимать в авто!!!





ЗЫ Я вообще то имел в виду что чем ниже авто тем меньше кренов, если тебе и это будет не понятно, то сории, я тебе ни чем не могу помочь

Что что??? А ты видел ралийные тачки?????????????????? Почему то не на одной Брагинской авто нет заднего стаба.





А на счёт рекомендаций, да они и ещё те посоветуют поставиль калёса дорогущие у них же, и тд и тп ты тоже буш покупать? Флаг те вруки, у них только выручка поднимится!!!

Что что??? А ты видел ралийные тачки?????????????????? Почему то не на одной Брагинской авто нет заднего стаба.

Hooliganz_Team,

А ты то от куда знаеш сам собирал Брагинское авто??????????????



А по рекомендациям ТехноМастера о каких колесах ты несёш заглини к ним на сайт и просветись, ученый бля.

sergy10

А ты то от куда знаеш сам собирал Брагинское авто??????????????

Был, видел, интересовался!!!

sergy10

А по рекомендациям ТехноМастера о каких колесах ты несёш заглини к ним на сайт и просветись, ученый бля.

Глаза протри, и прочитай внимательнее

Николай

ребят, а кому-нибудь приходилось менять развальные болты на классике?

был седоня на сход-развале и мне сказали, что эти болты хорошо бы заменить...две штуки......

это которые крепят ось нижнего рычага к...... к балке что-ли....не очень знаю к чему....

там вроде бы как передние болты меняются несложно..а вот с задними гемор должен быть.....до них добраться очень сложно....

ну менять буду не сам.......

просто может кто в курсе - реально ли вообще эти болты поменять и сколько за это в сервисе могут взять?

Незнаю как в сервисе, а недавно тотально менял подвеску на своей пятерке и менял все 4 блота. Меняются просто. Все отвинчиваешь (мне пришлось поработать болгаркой). Далее...

Передние - просто отгибаешь пластинку и меняешь.

Задние - аккуратнетько постуквая по нему забиваешь вглубь, до тех пор, когда он отогнет пластинку. Хотя можно отогнуть ее и отверткой через отверстие в балке сзади в районе головке этого болта. Далее пальцем через нижнюю дырку (гинекологическая работа) вытаскиваешь болт, и так же вставляешь новый, направляя его или через окошко сзади или прямо через отверстие куда он вставляется. потом через ту же дырку загибаешь удерживающую пластину. ВСЕ!

Тратится 1-3 мин на болт!

Plyuh, спасибо за подробный мануал...

эту проблему решил я уже. менять не пришлось болты....просто резьбу почитстил и новые гайки навинтил....

Мдя!!! Ребята!!! Вы прям по теме написали, с ума сойти!!! Еще каласики в этой теме и не хватало!!!!



Мож поговорим на тему как мост задний согнуть чтоб отрицательный развал сделать!!!!

в натуре такой оффтоп...... рассказывайте про проставки отрицательного угла!!!

Hooliganz_Team

А треугольные рычаги почти закончены, зачем пакупать то? Если можно сделать самим. Как будут фото, выложу!!!

Если фото есть выкладывай, опять же, если можешь пояски как и чё (что) делал, вообщем очень треугольные рычаги интересуют.

Hooliganz_Team, полность с тобой согласен по поводу "заднего стаба". Вообще в идеале стаб должен к кузову крепиться, тогда от него будет толк, но только при наличии усиленного переднего. Есть тут одна идейка, но практического воплощения её пока нет....