Оцените мою десятку!!!

Ничего машинка, только вот почему освещение панели внешнее а не внутреннее, как обычно?!

Нука-нука, расскажика мне как облегченный впуск может снизить расход топлива?????

PePs, а чё тут объяснять? Лучше фильтрация, меньше температура. Перед заменой штатного фильтра расход топлива увеличивается, за счёт его загрязнения. а фильтр нулевого сопротивления( так называется, хотя на самом деле нет) имеет меньшее сопротивление изначально чем бумажный фильтр.

А Какое отношение фильтрация имеет к расходу топлива?

я мерять температуру воздуха не пробовал, но думаю что экранированный патрубок даст выигрыш на доли градуса, что не существенно.

PePs, а какое отношение к расходу топлива имеют ненакаченные до конца колёса, например. Это очевидно, несвоевремменая замена воздушного фильра приводит к увеличентю расхода топлива, и чем меньше сопротивление тем меньше расход. Ты ещё скажи что каждые 15 тыс км фильтр меняешь...



Доли градуса? Ты померяй в 30 градусную жару и поймёшь. Сейчас-то понятно, зима... доли градуса...

Эмблему с решётки радиатора и накладки ручек дверей нах ...

Ковку покрасивее бы нашёл, а так в целом ничего :wink:

Увеличение расхода топлива, наступает при возрастании нагрузки на двигатель, отсюда следует, что при загрязнении воздушного фильтра поршню надо приложить большее усилие во время хода на впуск??? ПОЛНЫЙ БРЕД, это увеличени настолько мало что ты незаметиш разницы в расходе!!!! при загрязнении фильтра происходит кислородное обеднение смеси и падает мощность двигателя!!! а возрастает расход топлива из-за того что ты больше открываешь дроссель чтобы машина ехала также!!! С нулевиком при загряздении происходит то что он начинает пропускать пыль со всеми вытекающими последствиями.

Доли градуса? Ты померяй в 30 градусную жару и поймёшь. Сейчас-то понятно, зима... доли градуса...

У важаемый откройте учебник физики и почитайте там про разницу температур

PePs, на счёт снижения мощности двигателя, ты прав. Само собой и это тоже присутствует. Интересно, если ты такой умный и читал, как я понял, учебник физики, то при большей нагрузке на двигатель разве не происходит увеличение расхода топлива. Ты трижды написал ответ, не подумав. :wink:



"при загрязнении фильтра происходит кислородное обеднение смеси и падает мощность двигателя!!! а возрастает расход топлива из-за того что ты больше открываешь дроссель чтобы машина ехала также"



Но ведь на газ жмёшь сильнее из-за грязного фильтра не так ли? Ты сам себе противоречишь.



"Уважаемый откройте учебник физики и почитайте там про разницу температур".



Я знаю, что в мороз расход увеличивается. а я тебе пишу, что летом более холодный впуск имеет более весомое значение.

Бестолковый разговор...... KENt74 сорри за OFF

2 Коля Воздушный фильт на карбе менял, а потом мыл нулевик каждые 8 т, на инжекторе менял фильтр каждые 16т

Коля

Не считаю это сравнение верным. Стоит сравнить это с дорогой насадкой на глушитель или хотя бы с глушителем, который только единственный в ситеме выхлопа прямоточный, тоже толку нет. Но всё-таки наклейки это совершенно другое.



А что касается толка, то толк есть, в том машина меньше бензина ест, проверено мною. Почему так? Несложно предположить, кто хоть чуть-чуть знает физику

Глушитель единственный прямоточный?

А бывает прямоточный выпускной каллектор или трубы?

Даешь больше воздуха, т.е. забедняем смесь(если топливо под нулевик не корректировалось) и начинаем вламывать.

В итоге.... пусть она лучше больше ест.

По САБЖу, а под капотом собираешься чего нибудь делать?

PePs, Последнее. Менял на инжекторе фильтр каждые 16 т ?? Ты что? Ты видел что с ним было после майско-июньского тополиноого пуха? Хотя, если ты ездишь по 40000 в год, то я удаляюсь Просто я накатываю всего по 15000 и менял фильтр 2 раза в год, а порой и 3. Каждые 8-10 т я открывал и смотрел как он там... И порой задумаешься, что же будет с ним через 15 т, как заверено производителем? Особенно после весны он был жутко грязным, всё-таки считаю что 15 т это слишком много, по крайней мере для такой грязной России.

UlitMST, я имею в виду что толку нет от глушителя прямоточного если вся система стандартная.

Над авто еще работать и работать. А так смотрится аккуратно.

Машина хорошая, салон тоже. Диски надо бы поболее да трубу другую(passik например)