4 сообщения 4 1 спасибо за тему 1
Опции темы
После попытки завезти автомобиль случилос следующее: под торпедой защелкала какаято реле, пропало напряжение в сети. при установке ключа в положение зажигание, постепенно, неярко начинает помаргивать лампочка давления масла, стрелка вольтметра еле отклоняется к 8-ми вольтам. все. проверил все контакты которые на виду, все в порядке. подумал на аккум, тестера не было под рукой, подзарядил. таже проблема. в дальнейшем показания тестера показывают на клеммах аккумулятора около 13-ти вольт, но напряжения в сети нет. куда рыть?
Мой блог: http://mylifeblog.ru
Нужно проверить клемы на АКБ (как там провода обжаты) , а также проверить клемы на распределителе "+"(под реле лампы зарядки находится) и место контакта провода "-" с кузовом автомобиля.
Очень похоже на отсутствиие массы (или "+";).
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog,
спасибо за быстрый ответ.
у меня в машине некоторая проблема в проводке, так как она передела из праворульки, не подскажите как эту реле отличить от других?
замерял напряжение между + аккумулятора, и корпусом двигателя, напряжения такое же ка на клеммах. следовательно проблема в линии +. какие там могут встречаются препятствия на подходе к монтажному блоку?
Мой блог: http://mylifeblog.ru
спс 1 Кто сказал спасибо KaMaZik
у меня в машине некоторая проблема в проводке, так как она передела из праворульки

Этоне большая проблема.
не подскажите как эту реле отличить от других?


Она находится левее от АКБ на боковой панели моторного отсека.
А эта проходная разветвляющая клема под ней. Отклемы "+" идет тонкий провод на нее, а с нее на блок предов , генератор .
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)

Войти, чтобы ответить.