Мне как всегда везет с нестандартными инсталяциями
- мне нужен совет, потому как с Таким сталкиваюсь впервые. Итак, есть Mercedes Sprinter (бус, грузопассажир). Установка на него звука будет начинаться где-то через месяц. Обязательно все начнеться с вибро-, шумоизоляцией всего салона/кузова. Затем будет обшивка и т.п.
Моя задача помимо ШИ поставить и звук в этот авто.
Есть уже некоторые, компоненты, которые были перенесены с другого авто. Итак:
1. 2х канальный усилитель Crunch PZN2200. В любом случае будет обслуживать фронт
2. Штатная акустика Мерседеса в торпеде (
это в топку, т.е. убираеться) 3. 4х канальный усилитель Crunch PZi 41**, который работает с двухобмоточным сабом
4. Саб 12" Velocity VRS в 65-70л ЗЯ. Удалось добиться динамичности ЗЯ и давления ФИ. Ранее был установлен в Рено 25, так довольно-таки большой салон раскачивал на полную....
5. Тыловая акустика Пролоджи Референс 16см со своим усилителем. Будет установлена только для задних пассажиров и играть будет только при наличии иных.
Теперь, чего не хватает:
1. ГУ (с этим проще разобраться)
2. И самое главное - фронтальной акустики (естественно компонентной). Логика мне подсказывает, что надо искать комплект где-то с 18-20 см мидвуферами. Потому как салон авто просто огромный (перегородок нет).
Или же может есть вариант 16 см, но с Очень мощным басом и громкостью за свои деньги. На данный момент бюджет на акустику (только за сам комплект) в районе 150-160 у.е.
Предпочтения в музыке - все, чтобы не заснуть в дороге в Польшу. Т.е. авто эксплуатируеться по дальним поездкам.
Вроде все расписал. Буду признателен за ответы!
