Падают обороты Х.Х. при включении б. света

Проверь в каком состоянии клеммы силовых проводов (толстых) которыми подключены эти провода к генератору. Часто бывает так что они обгарают и требуют перепрессовки (замены самих клемм и новой запрессовки). У меня на восьмерке сначало напруга падала на 0.5 - 1 в когда включал ближний / дальний, естесно и обороты плавали, а однажды просто все потухло и непоехало вообще. в месте запрессовки образовалось такое сопротивление что бортовое напряжение упало до 4.5 в. Отсоединили провода, срезали старые клеммы, купили новые , запрессовали и все хоккей. напруга стала при езде 13.5 -14 в , а раньше падала до 11.5 -12 в. ОБороты перестали плавать и работает все четко.

да нормально все! должни они падать! вопрос из цикла....включаю передачу на холостых и отпускаю сцепление. обороты падают??? ПОЧЕМУ??? да потому что нагрузка на двигатель появляется.....
Мощность которую нужно прикладывать к гене для поддержания вращения ротора на одной скорости пропорциональна нагрузге на этот самый генератор.

scout1988

да нормально все! должни они падать! вопрос из цикла....включаю передачу на холостых и отпускаю сцепление. обороты падают??? ПОЧЕМУ??? да потому что нагрузка на двигатель появляется.....
Мощность которую нужно прикладывать к гене для поддержания вращения ротора на одной скорости пропорциональна нагрузге на этот самый генератор.

+1
... а если карбюратор придушен (винт "качества смеси" завернут сильно), то обороты мотора начинают резко "проваливаться". Нагрузка возросла, а смеси недостаточно...