19 сообщений 19 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
metrolog

Я бы так и сделал.
Единственное что нужно магнитолу притащить домой и не торопясь на столе ее разобрать, чтоб был доступ к плате и деталюхам, включить ее и посмотреть что-там и куда приходит и как работает.
В принципе для данной работы понадобиться цифровой (китайский) мультиметр, паяльник 18-30 Вт (желательно с тонким жалом или с острозаточенным 7мм стандартным жалом), источник питания 12В, терпение и прямые руки.
В розыске нужной точки для подключения "батарейки" поможет цепь, вернее провод, который отвечает за сохранение настроек (он подключается не к замку зажигания, а к постоянному "+"). Вот и нужно проследить эту цепь, а именно место где кончается 12В и начинается 3.3 или 5 В. Я бы вообще подал бы 12В только на этот провод и посмотрел бы где в схеме присутствуют напряжения.

А какой провод к "+" напрямую? Желтый или красный? Красный вродьбы как управляющий. И я уже нашел тот стабилизатор у которого на входе 4.9В а на выходе 3.3В. Но та ли это микросхема? Насчет инструментов и разборки никаких проблем нет, уже все разобрано. У меня для таких дел есть 6 вольтовый паяльник с жалом как иголка.
А какой провод к "+" напрямую?

на сколько я помню это "желтый" провод.
Но та ли это микросхема?

Если есть схема этой магнитолы, то кинь сюда ссылочку на нее - проще будет разобраться.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
А чё не кинуть полностью отдельный от всего провод на - мафона?
Кстате, при таком раскладе, активная антенна работать ни будет..
Или же диод на минус поставить (можно только на минус) и аккум
от брелка какой нить сигналки на 12в, они размером с батарейку ААА
, при вкл. массы аккум будет заряжатся.

Войти, чтобы ответить.