StreetGlow
ГоГи, по всем признакам похоже на ВКГ, у меня у друга на а4 1,8т с ним была беда, и клапан меняли, и грибок там какойто, и шланги с хомутами, вроде всё перебрали а проблема зараза осталась, так и продал её)
Просто сырой этот 1,8 тси (тфси), Куча проблем, которые решаются за счет владельцев, отзывных компаний ни одной не слышал, хотя официальных проблем море.
Только приполз с гаража, 2:38 ночи,
похоже победил суку 
. Все пайпы были в масле, вся холодная часть турбины была в масле, и все ниже турбины было в масле, конечно не как из ведра полили, но все потное и капли висели. После увиденного очень сильно расстроился, но делать нечего - надо что-то делать. Всё что можно было помыто и продезинфицированно. Заменено: 1) маслоотделитель (PCV) последней ревизии на 1,8тси, 2) масло кастрол лонглайв 5вэ30, 3) фильтр масляный оригинальный, 4) свечи нжк платинум.
Пацаны мои решили бухнуть, толи с горя, толи от предстоящей рабости. Завел машину и начали ждать дыма... а его все нет и нет, вот уже 90гр ОЖ, а дыма нет и нет
, Егор погазовал, а дыма снова нет. Пропали и непонятные периодические подергивания на ХХ и подскакивающий расход топлива с облаком дыма. Так же пропала дикая вонища, сейчас просто парит и запах влажного пара и что-то от топлива, какой-то осадок, может еще с катализатора подгорает масло прошлое. Судя по всему проблема решена. Утром поеду на работу и посмотрю цвет выхлопа, но что-то мне подсказывает, что все будет хорошо, будет парок 
