66 сообщений 66 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Тимохин


Вообше он предназначен чтобы смягчать удары камней о кабот чтобы краска не сбивалась! НО сам с свою очередь играет роль нождачной бумаги потому что песок попадающий под него трется им самим-же и через пол годика когда ты его снимиш не-приятно удевишся почему это у тебя под ним много обнаженного метала.


Вот и я говорю, что нужно иметь здравый смысл. Под ним влага постоянно будет держаться в сырую погоду, и иметь полоску гнили перед носом - это не для меня!

Вообще чаще фары и лобовуха от камней страдает, а мошкарню с капота смыть - не проблема ИМХО

Точно ставить не буду!
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
можно попробовть горизонтальные ребра а-ля Лехус или новая соната,

я думаю должно получиться неплохо, только будет выглядеть не спортивно, а солидно, на мой взгляд...
istorik
я думаю сделать как на спортивных Понтиаках/Бьюиках 70-х годов было - решеткой фары закрыты, как такой вариант?


вот примерно такой вариант и сделан у меня , пока могу предложить только вариант с решеткой, http://brick-rs.narod.ru/fotomycar.html фото машины в данном состоянии пока нет, попробую завтра сделать
Intel Inside!
istorik, видел такую 2103 - сеткой затянута вся морда. Смотрится интересно.
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU
хм, прикольно smile.gif
Хоть и не 2106, но в стиле 2106 (верхнее фото)

Открыть в новом окне
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.