Передние стекла 07 на зад

При ударе в бок, стекло, обычное, не закаленное бъется не на мелкие кусочки ничем кроме порезов не угражающих, а на большие, острые куски, думаю ты видел битое стекло, так вот эти куски летят по всему салону, втыкаются, например, в шею заднего пасажира, перерезают ему сонную аретерию, так же подобный осколок может и в тебя воткнутся..., дальше продолжать надеюсь не надо?

Unnamed,ты хоть раз видел как бьются стеклопакеты на евроокнах,заклеяные бронированной плёнкой?Она служит для того,чтобы стекло не рассыпалось при ударе и не поранило.Если изнутри тонировочная плёнка а снаружи бронированная,что скажешь.По сути триплекс такое же гумно тока два стекла а между ними плёнка,а тут одно стекло и с двух сторон заклееное.Но конечно закалка намного лучше,но где её взять.

sash074 , а если попробовать обрезать обычное переднее(оно ведь каленное) и обточить края?

а если попробовать обрезать обычное переднее(оно ведь каленное) и обточить края?

Если бы всё было так просто.Во первых переднее стекло имеет иной наклон рамки и оно меньше по длинне,во вторых я не представляю как резать калёное стекло.Я пробовал резать триплекс,ничего не вышло у меня,я думаю если по шаблону заказать триплекс,вполне реально сделать и по деньгам нормально должно быть.

Но конечно закалка намного лучше,но где её взять

Заказать!
Фирм занимающихся производством стекол много.
Где то читал что человек в Москве сделал задние стекла без треугольников за 25 или 30 баксов за штуку.

Заказать!

Тоже неплохая идея.....

DeCIDe

а еще планирую красить аффто и буду срезать водосток крыши на передней стойке, конечно с последующей варкой, шпаклевкой и т.д, уже залеплял пластилином гоаздо тише на скорости

а жёсткость крыши из-за этого не упадёт? кузов потом не поведёт?

Цитата(DeCIDe @ 6.6.2005, 22:27)

а еще планирую красить аффто и буду срезать водосток крыши на передней стойке, конечно с последующей варкой, шпаклевкой и т.д, уже залеплял пластилином гоаздо тише на скорости


а жёсткость крыши из-за этого не упадёт? кузов потом не поведёт?

+1 Тоже об этом думал, срезать нах их и сделать как у иномарок, но жестянщики отсоветовали и я согласился с их аргуменнтами.

Как сэкономить на стекле. Можно же взять стекло большего размера, например, боковое стекло автобуса, или ещё от чего, и обрезать самому!

Ну вопервых что бы при таком варианте сэкономить надо иметь выход на халявные автобусные стекла.
А во вторых каленку резать сложно очень.

Unnamed

Ну вопервых что бы при таком варианте сэкономить надо иметь выход на халявные автобусные стекла.
А во вторых каленку резать сложно очень.

Честно говоря, не знаю особенностей резки каленого стекла, а вот достать - приезжайте в какое-нибудь АТП, там наверняка стоит не один полуразобранный автобус. Кстати, а от Нивы нельзя использовать?

xmaksim

+1 Тоже об этом думал, срезать нах их и сделать как у иномарок, но жестянщики отсоветовали и я согласился с их аргуменнтами.

афтар преведи хоть один аргумент жестянщиков, что есле убрать водосток нарушиться жёсткость кузова и уж тем более он дефармируеться, есле конечно это не такие же спецы вроде тебя.. .ты хоть его своими глазами этот водосток видел?
он сделан лишь для того чтобы вода в салон с крыши не стекала!!!

афтар преведи хоть один аргумент жестянщиков, что есле убрать водосток нарушиться жёсткость кузова и уж тем более он дефармируеться, есле конечно это не такие же спецы вроде тебя.. .ты хоть его своими глазами этот водосток видел?
он сделан лишь для того чтобы вода в салон с крыши не стекала!!!

EgorKA вопервых, я никогда не говорил что я спец! Во вторых, ты изучал сопромат или хотя бы знаешь что это такое? Думаю если бы знал то не задовал бы таких вопросов. Элементраный пример, возьми кусок фольги, да или просто бумаги, как он гнеться? легко? а теперь возьми согни его пополам в Г изгиб, как теперь? гнеться?
Ведь не просто так ставят уголки и швейлеры? А теперь подумай что будет если ты срежешь этот бортик? Придаст ли это кузову жесткость? Кроме этого по этому бортику крыша приваривается к кузову если я не ошибаюсь, плюс действительно отводит воду, если ты его срежешь, то водичка будет заткать тебе в салон через дверь, ведь двери на Вазах не такие как на иномарках.
сначала почитай основы сопромата. ДМ, Теоритическую механику а потом умничай.

xmaksim

Кроме этого по этому бортику крыша приваривается к кузову если я не ошибаюсь, плюс действительно отводит воду

жжошь как всегда.. . мы говорили о жёсткости так что вода и прочее это уже другой разговор
так что там за доводы жестянщиков?

EgorKA ты че издеваешься? Я тебе выше написал доводы, но видимо у тебя отложилась только одна фраза!
Или ты думаешь мои доводу нелепы? Если так иди учи сопромат! Класика и так с точки зрения жесткости никакая, а ты собираешься лешить ее дополнительной жесткости, дело твое, есть умельцы которые из класики и кабриолеты делают. Но думаю хватит об этом, эта тема не про обрезку водостоков!