Передок не берет "на юз"

Да,усилие распределяется 5050 между передом и задом при неработающем колдуне,а при торможении с работающим колдуном 7030 то-есть передним колесам не хватает усилия для блокировки,а задние уже заблокировались(когда колдун не работает).

Мдаа...бурная дискуссия

а главное много советов

Я тут почитал-колодки исключаются-проехал 500-800 км притерлись бы.

Колдун скорее всего тоже-т.к.

Баги началиь ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ задних т.ц.

скорее всего воздух-следовательно одна проблема- КАК ВЫГНАТЬ?

Что-то я не слышал советов про "диагональную прокачку"? неужели никто не слышал?

Да и такая вещь как подсос воздуха в тормозную сисему-кто сталкивался?

А так, будем качать-о результатах доложу.

Диагональная прокачка на переднеприводных, машинах а у тебя наскока я понял класика.

Баги началиь ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ задних т.ц.

Может они "слишком хорошие"? 8)

Мдаа прокачал передок-результатов-нуль.ну хоть бы один пузырик

проверил передние цилиндры-двигаются туда-сюда,а как их поймеш хорошо/полохо??

сегодня переберу поставлю новые манжеты/пыльники хотя без особой надежды

в связи с этим вопрос вот допустим разобрал цилиндр-все вроде бы нормально -имеет ли смысл пройтись нулевкой по зеркалу типа чтоб лучше ходили?

В суппортах пазы под цилиндр всегда перед установкой чистил так что сжать окислы всякие не могут.

8O невздумай

Да ну уж и невздумай

не пугай...

часто рекомендуют если там всякие задиры и т.д. пройтись нулевкой.

она же почти не царапает те поверхность будет ровная (ну я так думаю

если там есть задиры и т.д. заменить на новый ,етоже тормоза с ними шутить ненадо ,на етом економить нельзя

Мое мнение, с тормозами шутить нестоит, потом дороже будет .

А в сервисе че говорят?

перетомаживание задней оси лечится заменой главного цилиндра ,если все остальное в норме , получается что контур который идет на переднюю ось перепускает жидкость тоесть манжеты не плотко прилегают к цилиндру , а контур который отвечает за зад в норме вот и все .