Перегорает реле топливного насоса. Помогите!

ВАЗ 21122 периодически перегорает реле топливного насоса, в чем может быть прчина?Может у кого было такое подскажите плиз!!!

перегорает - это как?
катушка реле обрывается?
что предшествует событию, как чувствует себя насос, какое давление развивает?

Agassy

перегорает - это как?
катушка реле обрывается?
что предшествует событию, как чувствует себя насос, какое давление развивает?

Перестает работать насос, давление не мерил, как вставляю новое реле сразу все пучком, потом проходит примерно дней 5 история повторяется.

Шкет, возможно кз

Joey

Шкет, возможно кз

понятно что КЗ, вот и весь вопрос в том чем это КЗ может быть вызвано, если бы коратило то сразу бы сгорало реле а оно периодично то бишь дело в чем то другом, вопрос в чем?

Перестает работать насос, ...как вставляю новое реле сразу все пучком, потом проходит примерно дней 5 история повторяется.

не совсем про то ответ...что с реле происходит, какая неисправность-контакты подгорают или катушка выходит из строя?

Шкет, в зависимости от времени это происходит или спародически, после кочек там или еще как

Может предохранитель слишком большого номинала или вообще замкнуто напрямую. Вот реле и берет на себя все кз и терпит пока не сгорит.

Aterspiritus

Может предохранитель слишком большого номинала или вообще замкнуто напрямую. Вот реле и берет на себя все кз и терпит пока не сгорит.

Нет предохранитель все как полложено 15 амперный. Мне вчера сообщили что это может быть связано с загрязнением топливного ьнасосоа в смысле работает под нагрузкой из хтого вывод почистить и поменять сетку и фильтр + как вариант почистить контакты приходящие на сам топливный, вот сегодня буду кулибничать. Всем спасибо за предложенные варианты. Вчера разобрал реле внутри с виду все ок никаких следов перегорания катушка целая, контакты чистые, но блеееееааааааать оно не работает, вставил другую релюшку пожалйста все заурчало, заработало

проверь давление 650 рублей манометр со штуцером стоит. Смотри под обшивкой провода может ржаветь где начало.

S@NA_59

проверь давление 650 рублей манометр со штуцером стоит. Смотри под обшивкой провода может ржаветь где начало.

Спасибо я уже задумался об этом, все таки машина не новая и хрен знает когда последний раз в ней что-то меняли))) Всем спасибо буду решать проблему.

... с виду все ок никаких следов перегорания катушка целая, контакты чистые, но блеееееааааааать оно не работает, вставил другую релюшку пожалйста все заурчало,..

так..вот отсюда подробнее..может и не релюшка вовсе..что будет если ее запитать от построннего источника постоянного напряжения (аккум, блок питания)? подав напряжение на 85 и 86 контакты...

пс. давление, сетка, бензонасос..это конечно все гуд...но тогда, бензонасос потреблял бы повышенный ток, что должно было сказатья на контактах реле, но они

... контакты чистые

Agassy

так..вот отсюда подробнее..может и не релюшка вовсе..что будет если ее запитать от построннего источника постоянного напряжения (аккум, блок питания)? подав напряжение на 85 и 86 контакты...

пс. давление, сетка, бензонасос..это конечно все гуд...но тогда, бензонасос потреблял бы повышенный ток, что должно было сказатья на контактах реле, но они

Верно, сегодня буду колдовать после работы, спасибо за советы.

Чтобы не плодить темы спрошу здесь: товарищи, а как правильно запитать реле бензонасоса и главное реле?

Они же запитаны обычно не от общего блока предохранителей, а от своего блока маленького?

Туда подвести питание прямо от силовых предохранителей? (на Волгах есть такие)?