Подскажите в чём дело.
Поставил на семёре себе 14е вентеляторы от двенахи. Всё поностью новое.
При езде ильно греются тормозные диски. Даже без торможения.
Вчера выехал на даче на трассу проехал 10 км со скор 100-110. Тормоза вообще не трогал не разу. Диски аж горячие тронуть нельзя.
Подскажите что делать.
Перегрев дисков после переделки на 14р
Вероятно клинит цилиндры. Нужно проверить исправность ГТЦ (главного тормозного цилиндра) и рабочих цилиндров. Но если сильно нагреваются оба тормозных диска, то дело вероятнее всего в ГТЦ.
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
Нагреваются оба равномерно. ГТЦ не трогали, со старыми 13ми тормозами всё было нормально они не грелись
вот тебе вопрос на засыпку при движении авто так же бежит как и бежала не чё не задивает?! если нет при переделки ступецу не трогал?! ато ежели чё сматри подшибники ступицы у меня стандарные грелись ужас как аж до тормозного диска не дотронишся! или сматри переходник на нормальном ли растоянии стоит суппорт от диска ато авось расторможение полностью не происходит и колодка трёт постоянно диск!
и вот вопрос ты сам пределывал тормоза покупл переходнк или сам делал?! ежели сам скинь чертежи плииииз!
и вот вопрос ты сам пределывал тормоза покупл переходнк или сам делал?! ежели сам скинь чертежи плииииз!
Переходник у друга в гараже года 3 валялся. а он в своё время в картюнинге брал...
Я передалал сразу не только тормоза но и поворотный кулак поставил с подшипниками от восьмёрки.
Выбег у машины даже увеличился это заметно. Диск греется по верхней кромке т.е. от колодок. В центре где ступица он чуть тёплый а по краю горячий.
Что касается установки супорта. то его положение на переходнике определяется нижней скобой которая на диск одевается, зазор между диском и скобой должен быть одинаковый, а верхняя скоба с цилиндром свободно движется....
Я передалал сразу не только тормоза но и поворотный кулак поставил с подшипниками от восьмёрки.
Выбег у машины даже увеличился это заметно. Диск греется по верхней кромке т.е. от колодок. В центре где ступица он чуть тёплый а по краю горячий.
Что касается установки супорта. то его положение на переходнике определяется нижней скобой которая на диск одевается, зазор между диском и скобой должен быть одинаковый, а верхняя скоба с цилиндром свободно движется....
что то перетормаживает несколько раз надо на тормоз понаживать на вывешенной машине и посмотреть есть подклинивания или нет, соответсвенно если подклинивания есть то проверять сначала главный потом рабочие цилиндры
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
А могут ли колодки плохо отходить если прокачали систему не очень хорошо?
kolbass, да. И советую все же прокачать тормоза по-человечески.
Вывеси колесо, посмотри как крутится, а дальше как подсказал overdriver.
Вывеси колесо, посмотри как крутится, а дальше как подсказал overdriver.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
А может банально шток вакуумника?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
А может банально шток вакуумника?
Я ГТЦ с вакумником не трогал.
До переделки ничего не грелось....
Ладна попробую на днях прокачать потом посмотрим.
всё решилось регулировкой ВУТ
4uvak
... скинь чертежи плииииз!
Тоже замутил переход на 14 вентиляторы. Яндех нашел чертёжик http://www.lr-c.ru/forum/index.php?act=att...e=post&id=8 Знакомый токарь выточил за литр. Вот только вопрос у него возник. Надо ли было закаливать или можно оставить металл сырым?
kRIPton, если из 40Х (конструкционная легированная сталь) я бы не стал, вернее не стал. Она и так довольно крепкая. Тем более квадратная деталь прои толщине 9-10мм сама по себе будет прочной.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.