Перезарядка ли?

кумулятор закипит, тогда призадумаешься, наверно, много не мало или как по-другому...

просто блин 4 матриЦа - перезарядка :mrgreen:

andrey_500SWE, ага

Vaz-2101, у меня такая же проблема, на средних оборотах даёт перезаряд, очень долго с этим борюсь, однажды в сервисе мне мужик грамотный всё таки избавил от этого, он подчистил контакты на генераторе и на регуляторе напрряжения, потом всё было ок, через некоторое время появилось всё опять (месяца через 4), в ближайшее время попробую повторить то что он делал, и напишу о результатах...... посмотри может плохой контакт на генераторе, там где подсоед-ся провод от регулятора....!!

У меня еще веселее. Горит лампочка заряда, вполнакала. вольтметр показывает

15В. Но! Все это дело периодически приходит в норму, ни стого ни с сего! Лампа гаснет, вольтметр показывает 14-14,5В, потом опять БАЦ и все сначала!

Михалыч, это у тебя когда АКБ за ночь подседает, то утром он перезаряд на себя берет а когда заряжается, то опять идет перезарядв сеть

пробовал другой аккумулятор, с другой машины,тоже самое. свой на другую ставил все норм, думаю надо мост диодный в генераторе заменить, да и щетки за одно

У меня та же беда - 16 вольт без нагрузки, 15 под нагрузкой (ближний 55w, дальний 100w, 2 противотуманки по 55w, музыка... на полную ) при оборотах ХХ.

Но это еще пол беды - все дело в том, что при ночной езде, с включенными потребителями (см. выше) минут через 30 аккумулятор садится так, что втягивающая не срабатывает (это при 15-ти то вольт!!!, хотя я понимаю что напрямжение играет не важную роль, а важна сила тока, но его-то как раз я померить не могу ops: ).

Что с моей проводкой??? И чем мне это грозит???

alex-bear, а что с клеммами у тебя....??? может из-за плохого контакта!!!

Маньяк78rus, Дня два назад шкуркой все отчищал, а до этого был серый налет (оксид свинца).

я вылечил перезаряд у себя вчера.... тем что почистил контакт на массу кузова, поправил контакт на регуляторе напряженя и на блоке предохранителей, вообще в этой цепи надо всё посмотреть, и замок зажигания... из-за плохого контакта оказвается всё было, а я че токо не делал и с регулятором и акб и щетки менял..

ребят подскажите на 12, небыло зарядки. после замены диодного моста, зарядка появилась. проверил тестером около 16. На холостом, печка на 3, и ближний, зарядка 14.8. проехав 2 км, машина как стала троить.... Хеллл не пойму где копать?

на зиму 14,8 самое то.Ибо аккум пока не прогреется-чахлые 13,6 принимать не будет.
А вот летом будет подвыкипать.
Sam_2106, 16 вольт явно перебор.Если на классике отделаешься сгоревшей лампочкой,то в двенашке может и мозг пострадать,у него как раз потолок около 16 вольт.
Смотри таблетку.

Sam_2106

ребят подскажите на 12, небыло зарядки. после замены диодного моста, зарядка появилась. проверил тестером около 16. На холостом, печка на 3, и ближний, зарядка 14.8. проехав 2 км, машина как стала троить.... Хеллл не пойму где копать?

Посмотри таблетку генератора, посмотри контакты генератора, мож окислились!!!

Sam_2106, зачисти места соединения регулятора напряжения (щеточного узла) с корпусом генератора. 16В очень часто из-за этого бывают...