Pioneer DEH-4719MP - правильная установка - есть вопросы!

timurka,

Читая вышеупомянутый документ, можно про себя такое ужас что подумать! типа отстал от жизни, теперь по-новому вставляют как-то...

Оказалось всё также, просто описано на албано-ненецком, что-ли.

кхе.. по-моему читая этот тект между строк мы видим те-же яйца только в профиль.. я нечего тут нетрадиционного не вижу.. все стандартно, просто написано дурным языком.. а то что погорело, вполне виновата кустарная сборка, такое тоже бывает.. не только витьки на коленках собирают..

Льстите, молодой человек

_________________

молодеем.. : )

скоро вообще ребенком стану

Тут рядышком тема создалась про "задние колонки", а меня навела она на мысль использования линейников по шихману для тыла (спаянная схема давно в столе пылится). Вкратце идея такая: разница каналов суммируется, обрезается активнымм кроссом сверху и снизу (остаются средние), моделируется регулируемая ревербирация и усиливается до нужного. Воооот...

так вот вопрос: линейников - одна пара. функция "FIE" (включение активного ФНЧ на тыловой выход) на них распространяется или если одна пара, то это-"нефейдерный"(что мне и надо было б) однозначно?

Спасибо!

Ещё вопрос знатокам сигналок: обычно сигнализация обрезает зажигание (а она точно обрезает - не снимешь с сигналки-не заведёшь) до замка (что мне надо для подключения проводка "управления" этиго "пионера" или таки после? Схемы нету, проводов куча, собрана сигналка пайкой на множестве релюх, с термоусадочными кембриками - хрен доберёшься и т.п. Посоветуйте конкретней - куда лезти?

timurka

разница каналов суммируется,

Ну ты и сказал.

timurka

(включение активного ФНЧ на тыловой выход) на них распространяется или если одна пара, то это-\"нефейдерный\"(что мне и надо было б) однозначно?

Это - тыловой выход. Естественно, со всеми примочками, что на тыл идут. Вообще-то в мануале у тебя русским по английскому написано: \"rear output\" или \"задний выход\" (гы, переводчики... напишут же - задний выход почему не \"задний проход\"? ).

timurka

обычно сигнализация обрезает зажигание (а она точно обрезает - не снимешь с сигналки-не заведёшь)

Мдя... А я-то думаю, почему это так легко угоняют машины с сигналками... Оказывается - все просто объясняется.

timurka

Схемы нету, проводов куча, собрана сигналка пайкой на множестве релюх, с термоусадочными кембриками - хрен доберёшься и т.п. Посоветуйте конкретней - куда лезти?

При таком "конкретном" описании подключения сигналки ответ один - куда-нибудь... в сигналку. Найти там что-нибудь, срабатывающее в триггерном режиме после снятия с сигнализации, сделать оттуда после релюшки отводочку и подключить (или, скорее, инвертировать при необходимости) этот сигнал на вход АСС головы.

у тебя русским по английскому написано: \"rear output\" или \"задний выход\"

Дык, потому и засомневался, что переводчики, или описальщики кривоизлагающие. А это достоверно, или просто \"русским по-белому\" вычитал?

ИМХО как-то неправильно: лин. выходов - 1 пара, из них сабвуферных - 1 пара...

Найти там что-нибудь, срабатывающее в триггерном режиме после снятия с сигнализации, сделать оттуда после релюшки отводочку и подключить (или, скорее, инвертировать при необходимости) этот сигнал на вход АСС головы.

Веришь-нет, я сам до этого же и допёр, так как же

обычно сигнализация обрезает зажигание до замка или таки после?

Спасибо

timurka

А это достоверно, или просто \"русским по-белому\" вычитал?

Достоверно, достоверно. Пионеры с одной парой РСА все так сделаны. Если есть сомнения, попробуй найти в инструкции или в меню, как можно переключить этот выход на нефейдерный или хотя бы на сабвуферный, а также секцию настроек для такого режима.

timurka

ИМХО как-то неправильно: лин. выходов - 1 пара, из них сабвуферных - 1 пара...

Не сабвуферных, а \"rear\". Т.е. просто тыл с возможностью включения FIE.

timurka

обычно сигнализация обрезает зажигание до замка или таки после?

"Обычного" варианта нет - по разному с зажиганием обходятся. Чаще - никак. Ибо смысла блокировать один проводок, который можно обойти, прокинув другой за пару секунд под капотом - не так и много. Логически правильно - до. Ибо тогда еще и стартер придется прокидывать. Хоть на 5 сек, но возни угонщику больше.

Ok, спасибо!

Ботаник, спрошу в этой теме, если 2 пары линеек (кларион) они как-то разделяются или на них можно вешать что угодно?

ядерщик

спрошу в этой теме, если 2 пары линеек (кларион) они как-то разделяются или на них можно вешать что угодно?

В разных моделях - по разному. 2 пары линейников - это не одна, там много вариантов.

А ты о каком Кларике-то?

Ботаник, dx425 сидюк не совсем новый : )

ядерщик

dx425

Там нет ни кроссоверов, ни программирования каналов. Все каналы равнозначны.

Ботаник, спасибо : )

Ребята извените што влез. Можете помоч у меня вопросы по поводу Pioneer DEH-P6700MP На нем есть выход на саб (2 тюльпана) так взял у друга погонять саб подключил к этому выходу и не че не произошло саб как не играл так и не играет все делал по инструкции может у меня руки кривые? И еще вопрос в мануале говорится что можно использовать вместо тыла саб так вопрос надо провода от 1 колонки цеплять или от 2? Охото просто поприкалываться с сабом и понять надо оно мне или нет.

vaz21074,

подключил к этому выходу и не че не произошло

чего подключил-то?

ядерщик, Сабвуфер я повнимательнее посмотрел инструкцыю и понял што к этому выходу надо усь цыплять =( а ктонибуть может ответить если вместо тыла подключить то надо от двух колонок цыплять провода или от одной?

vaz21074, конечно через усь, ты чего..

вместо тыла - ты от встроенного уся ГУ саб не раскачаешь никак