У кого есть идеи и знания какие Минусы возникнут при использовании данной конструкции???
развал потом сумеешь настроить с данной конструкцией ?
Развал - небольшая проблема. Другое дело, что плечо обкатки колеса или уменьшится, или станет положительным (в стоке, у ПП ТАЗов, оно отрицательное), что ухудшит управляемость.
Отдал седня токарю чертежи деталей для задней подвески.... пока они будут делатся. Решу как лучше быть с передней подвеской...
egor3k, теоритически Я решил как сделать с подшипником.... только опору жалко резать... -AlexeyZ-, Спасибо, не знал до сих пор даже про такой термин.... НО Яндекс помог разобратся). Минусы: "При положительном плече обкатки помехи не сильно влияют на управление, хотя работать рулем становится тяжелее." думаю это не очень страшно
теоретически ещё можно центральное отверстие сиськи переварить
ну или подрезать , пересверлить дырки под три шпильки опоры , остальное заварить ))) ну для пущей надёжности снизу приварить лист металла типа шайбы , чтоб сосвем жёстко было т.е. это такие варианты которые делаются без токарей и прочих лиц )))
Пол дня вчера..... И целый сегоднешний день ушли на герметизацию пневмо стоек....... с кисточкой, мыльным раствором, резиной, болтами, гайками и их ключами. Причем удалось обойтись без герметика!
Orangeleo, ) Остальное тоже охота на виду поставить)).......тока боюсь что случайно зацеплю... Герметизация прошла при помощи резиновых прокладок и максимального стягивания болтами.
